Op 28 november vond de presentatie van het boek "Architect Wegman" plaats in de Witte Zaal van het Central House of Architects. Het publiek waarvoor de auteurs-samenstellers van het boek, Ilya Utkin en Irina Chepkunova, spraken, was relatief klein, maar bestond tegelijkertijd uit mensen die vrij prominent aanwezig waren in de wereld van kunstgeschiedenis en architectuur. Over het algemeen was het gevoel van deze presentatie op de een of andere manier erg gezellig. Hoewel het intiem was, was het nogal plechtig: Ilya Utkin sprak met buitengewone warmte, heel oprecht over zijn grootvader Georgy Wegman, en zijn vrienden, goede en goede kennissen, zaten om hem heen en luisterden met onverholen belangstelling naar hem.
Het verhaal dat hij vertelde en dat in het boek zelf uitgebreider wordt uiteengezet, is behoorlijk dramatisch. Dit is een verhaal over een zeer getalenteerde architect die, ondanks talloze problemen in het leven - hij overleefde twee stijlhervormingen (die van Stalin en Chroesjtsjov), werd vervolgd en vervolgd in de naoorlogse periode vanwege zijn Duitse afkomst, - erin slaagde om te weerstaan en, bovendien slaagde hij erin om gedurende jaren van professionele activiteit een kristalheldere reputatie te behouden, wat, naar ik aanneem, helemaal niet gemakkelijk was, gezien de realiteit van de jaren 30-50.
Als architect toonde Georgy Gustavovich Wegman zich zelfs tijdens zijn studie aan MIGI: zijn expressionistische projecten zoals "Vuurtoren in de haven" in 1922 en het theater in 1923 vielen sterk af tegen de algemene achtergrond; en zijn afstudeerproject van het Museum van Rood Moskou in 1924, gemaakt in de stijl van "industriële architectuur" (de definitie is uitgevonden door Georgy Vegman zelf), bleek zo origineel en gedurfd in zijn figuratieve en constructieve oplossing en presentatie - de techniek van dekkende verven werd hier voor het eerst toegepast die "door jonge architecten wordt gezien als een leidraad in de formeel-esthetische zoektocht naar nieuwe architectuur" (SO Khan-Magomedov. Uit het boek "Architect Vegman" - hoofdstuk "Years of Study", Blz.43). Het project van het Museum van Rood Moskou werd zelfs gepubliceerd in het programmatische werk van de grote avant-garde theoreticus Moisei Ginzburg "Style and Epoch".
In de tweede helft van de jaren twintig nam Georgy Wegman actief deel aan het architecturale leven van de hoofdstad. In 1925 trad hij toe tot de redactie van het nieuwe tijdschrift "Contemporary Architecture". Parallel met zijn educatieve activiteiten raakte hij ook actief betrokken bij wedstrijdontwerp - gedurende zes jaar - van 1924 tot 1930 - slaagde hij erin deel te nemen aan meer dan tien wedstrijden. Met name zijn project voor de wedstrijd voor een woonwijk in Kharkov ontving de eerste prijs. Dit project is vervolgens gedeeltelijk uitgevoerd.
Begin jaren dertig werkte Georgy Wegman bij Ogizstroy (1930-1931) en in Giprogor (1930-1933). Deze periode van zijn creatieve activiteit werd gekenmerkt door een overwinning in de wedstrijd voor het Intourist hotel in Tbilisi (1931).
Paradoxaal genoeg werd zijn talent echter volledig onthuld in het midden van de late jaren '30, in het tijdperk van de dominantie van traditionalisme en monumentaliteit in de Russische architectuur. In de beroemde wedstrijd voor het Paleis van Sovjets in 1931, die de verdere ontwikkeling van de Sovjetarchitectuur bepaalde, kon Georgy Vegman niet deelnemen vanwege het feit dat hij ziek werd tijdens een zakenreis op de Krim, maar de resultaten hiervan concurrentie, namelijk de overwinning van Boris Iofan daarin, hij beschouwde het, net als veel van zijn collega's, volkomen ondubbelzinnig - als een signaal dat het dringend nodig was om van koers te veranderen. Opgemerkt moet worden dat Georgy Vegman zich verrassend snel en pijnloos aanpaste aan de nieuwe omstandigheden. Zijn eerste project in de klassiekers (co-auteur - A. Vasiliev) - het stadion "Centraal Comité van Elektriciens" in Cherkizovo in Moskou - lijkt mij bijna het beste werk dat hij in deze stijl heeft gemaakt. De eerste versie van dit project, daterend uit 1933, bevat nog steeds echo's van Georgy Wegmans vroegere passie voor constructivisme. De definitieve versie van het project, daterend uit 1934, is een pure stalinistische klassieker. De "klassieke" versie van het project werd in 1935 geïmplementeerd. Tegelijkertijd werd het stadion in Cherkizov genoemd als een van de beste gebouwen in Moskou. Helaas is deze structuur tot op de dag van vandaag niet bewaard gebleven - in de jaren 90 werd het afgebroken.
Na voltooiing van de werkzaamheden aan het stadion werd Georgy Vegman uitgenodigd om deel te nemen aan het ontwerp van de sluizen van het Moskou-Wolga-kanaal (nu het Moskou-kanaal). Voor hem was dit een enorme stap voorwaarts - de bouw van het Moskou-Wolga-kanaal, evenals de bouw van het Paleis van de Sovjets en de metro van Moskou, werd beschouwd als een prioritaire taak voor respectievelijk Sovjetarchitecten, deelname aan een van de genoemde projecten waren buitengewoon eervol en beloofden aanzienlijke politieke dividenden. Georgy Vegman mocht gateway nr. 6 ontwerpen, evenals alle gerelateerde stations, onderstations, werkplaatsen, enzovoort.
Van 1933 tot 1942 begon hij les te geven aan het Moscow Architectural Institute. Dus voor Georgy Gustavovich is alles min of meer succesvol verlopen, totdat hij in 1944 op etnische gronden werd onderdrukt en van Moskou naar Oekraïne werd verbannen. Daar leidde hij de werkplaats van de Kharkov-tak van Gorstroyproekt. Hij bracht in totaal 26 jaar in ballingschap door - hij keerde drie jaar voor zijn dood terug naar Moskou.
Nadat hij een nieuwe positie had ingenomen in Gorstroyproekt, raakte hij betrokken bij het herstel van de door de oorlog verwoeste Oekraïense steden. Volgens de projecten van Georgy Wegman uit die tijd werden de stad Kerch, Zaporozhye, de straten van de stad Zhdanov, residentiële en industriële gebouwen in Kharkov en Dnepropetrovsk herbouwd. Het boek, gepresenteerd aan de Central Academy of Arts, zegt dat Georgy Vegman tijdens de periode van ballingschap de grootste hoogten in de architectuur bereikte. Deze opmerking lijkt mij niet juist. De projecten van Georgy Wegman voor Zaporozhye, Kerch, Kharkov, Zhdanov en Dnepropetrovsk zijn ongetwijfeld meesterlijk gemaakt, ze bevatten veel waardevolle plastic en ruimtelijke vondsten, maar toch is naar mijn mening het beste dat hij heeft gemaakt het Museum van Rood Moskou en 'Centraal Comité van Elektriciens.
Wat het boek zelf betreft, het is briljant ontworpen en de teksten erin zijn geschreven in een levendige, aangename taal - ze zijn gemakkelijk en interessant om te lezen. We publiceren zelden zulke boeken. In termen van de kwaliteit van de uitvoering en het geselecteerde materiaal is het redelijk vergelijkbaar met de publicaties uit dezelfde stalinistische periode. Het is duidelijk dat er kolossaal werk in dit boek is geïnvesteerd.
En Georgy Gustavovich Wegman, een man met buitengewone standvastigheid en groot talent, verdient het absoluut om een soortgelijk boek over hem te publiceren.
