Het ligt op de linkeroever van de Loire, waarvan de vallei sinds 2000 op de werelderfgoedlijst van UNESCO staat. Dit gegeven, evenals het verouderde ontwerp van het oude station dat sinds 1972 op deze site stond en onvoldoende gezuiverd water rechtstreeks in de rivier loosde, was voor het stadsbestuur aanleiding om een nieuwe structuur te bouwen - technisch geavanceerder en minder opvallend.
Het dak van het nieuwe station wordt een lichtmetalen constructie waarop 20 cm aarde wordt gestort: er worden weidebloemen geplant. Deze plafonds zijn niet monolithisch, maar bestaan uit afzonderlijke "linten", die de vormen van het terrein buigen, herhalen en zelfs de vormen herstellen die verloren waren gegaan tijdens de bouw van het eerste station. Zo moet het gebouw zoveel mogelijk in het omringende landschap passen en zelfs onderdeel worden van de openbare ruimte aan de oever van de rivier. Vlakbij is het populaire racecircuit en de Brug van Europa, een van de belangrijkste toegangen tot de stad, dus deze "tact" was zeer wenselijk.
De bouw zal naar verwachting in de tweede helft van 2012 worden afgerond.