De locatie die is toegewezen voor de bouw van een wooncomplex en de kartonfabriek die er nu op staat, zijn misschien het best bekend bij automobilisten in Moskou: op die frequente dagen dat zowel Sadovoe als Tretye-transport doof zijn, is het mogelijk om te ontsnappen aan de stadscentrum alleen langs de dijken, en dan is Paveletskaya onvermijdelijk. Net als zijn naaste buur, Derbenevskaya Embankment, is het gebogen in een dynamische boog en 'wast' met een stormachtige verkeersstroom een eiland van bestaande gebouwen, wat zeldzaam is voor deze wijk van Moskou. Zeldzaam, want vrijwel direct achter de dijk bevindt zich de Paveletskaya-spoorlijn, die deze eigenlijk isoleert van de stad. Je kunt hier alleen komen vanaf de kant van de rivier, loop vanaf het metrostation Tulskaya (20 minuten in een vlot tempo) of het station Paveletskaya-Tovarnaya (15 minuten), maar deze wandeling zal niet de meest pittoreske zijn, maar 's nachts kan helaas ook onveilig zijn.
Zo'n geografische paradox - het lijkt erop dat het stadscentrum en de bereikbaarheid "op de C-klasse" - natuurlijk niet anders dan de klasse van toekomstige huisvesting kunnen beïnvloeden. Hier kan alleen een budget "economie" worden gebouwd, dus zette de ontwikkelaar (AFI Development) in op jongeren: de meeste appartementen hebben een bescheiden oppervlakte en zijn bedoeld voor studenten, kinderloze stellen en jonge gezinnen met één kind. "Natuurlijk zou een dergelijk wooncomplex veel infrastructuur moeten hebben - verschillende cafés, clubs, galerijen, consumentendiensten en sportcentra, en terwijl we aan het project werkten, volgden we nauwlettend de balans tussen woonwijken en openbare ruimtes", zegt architect Sergey Skuratov …
De noodzaak om een groot aantal sociale en culturele voorzieningen naast woongebouwen te plaatsen, was voor de architecten aanleiding om niet alle gebouwen van de drukkerij te slopen, maar om enkele gebouwen te behouden en opnieuw te ontwerpen. Zo werden industriële gebouwen uit het begin van de 20e eeuw onderdeel van het wooncomplex en werd de baksteen, zo geliefd bij Skuratov, verweven met zijn architectonische uiterlijk. In het bijzonder wordt voorgesteld om het centrale plein van het complex met bakstenen te bestraten en de kelders van woongebouwen te versieren. Het is interessant dat Sergey Skuratov in het laatste geval een opengewerkt patroon uit bakstenen legt: de elegante diagonalen van de vides geven de plinten niet alleen visuele lichtheid, maar vullen ook de kamers die zich erin bevinden met licht. In het geval dat dit een club is of bijvoorbeeld een café, worden de openingen natuurlijk van binnenuit gevuld met glas, maar de muren van koude parkeerplaatsen blijven "vol gaten".
Nieuw opgerichte woonwijken en bewaarde fabrieksgebouwen zijn gegroepeerd rond een centraal voetgangersplein met een vijver, waarbij een van de historische gebouwen midden in het stuwmeer ligt en heel voorspelbaar verandert in een restaurant met een zomerterras aan het water. Het gebouw, dat van ver lijkt te drijven op een smalle ijsschots, vervult echter een belangrijke stedenbouwkundige rol: het sluit het perspectief van de groene boulevard die het centrale plein van het complex verbindt met de 3e Paveletsky-passage. Aan de andere kant gaat de boulevard naar het monument van constructivisme - het gebouw van de bakkerij - en de dialoog die ontstaat tussen de fabrieksgebouwen van verschillende tijdperken lijkt Sergey Skuratov erg belangrijk. "Het gebied krijgt interessante uitkijkpunten en herkenningspunten, en het wooncomplex wordt niet als een geheel nieuw gebouw beschouwd, maar ontwikkelt op organische wijze de schaal en stijl van de bestaande ontwikkeling".
Woonwijken - een toren en twee gebouwen met meerdere ingangen - bevinden zich langs de boulevard, dat wil zeggen dat ze maximaal zijn afgewend van de lawaaierige dijk en niet minder lawaaierige spoorweg. Waar huizen grenzen aan zakencentra (langs de oostelijke en zuidwestelijke grenzen van de site), "verdikken" de architecten de kelders, waardoor tot 3-4 verdiepingen vrij komen voor parkeerplaatsen: enerzijds de grenzen van de nieuwe woonwijk zijn duidelijk gemarkeerd, en aan de andere kant krijgen de omliggende kantoren extra parkeerplaatsen, die ze vandaag de dag hard missen. De auteurs stellen voor om de daken van woongebouwen exploiteerbaar te maken, op een ervan werd zelfs een uitkijkplatform ontworpen, versierd met een pergola. En hoewel het op het eerste gezicht lijkt dat er vanaf Paveletskaya Embankment niet veel te bewonderen is, kan het hier gebouwde hoogbouw woongebouw dit standpunt fundamenteel weerleggen: de site bevindt zich precies in het midden tussen het Kremlin van Moskou en het Kolomenskoye-museum -Reserveer en vanaf de bovenste verdiepingen naar beide beroemde bezienswaardigheden heeft de hoofdstad een heel mooi uitzicht.
De auteurs van het project stonden voor de taak huizen te ontwerpen van economische en geprefabriceerde materialen. Nadat ze de benedenverdiepingen van gebouwen in baksteen hebben besloten, voeren de architecten de hoofdgevels uit volgens het principe van een scharnierende module. De afmeting van de laatste is 0,7x3,30 meter - aan de ene kant is dit voldoende om bijvoorbeeld een balkondeur te plaatsen, en aan de andere kant, op de schaal van de hele gevel, kun je met zo'n relatief klein element om een breed scala aan combinaties te maken. In het bijzonder kan de externe afwerking van de modules worden gemaakt van mineriet, kraspan, warmtebehandeld hout, ondoorzichtige glaseenheden of gezeefdrukt glas. "Nou, dan is het een kwestie van technologie", en Sergei Skuratov laat op zijn computermonitor zien hoe veelkleurige smalle rechthoeken in verschillende volgorde worden gecombineerd en gevels vormen die democratisch zijn in hun "kleding", maar een individuele en gedenkwaardige uitstraling hebben. Zelfs bij het ontwerpen van woningen van economy-klasse blijft de architect trouw aan zichzelf: openbare ruimtes zijn geweven van nobele en fluweelzachte bakstenen texturen, en het modulaire raster imiteert Skuratovs kenmerkende bloei van de gevel met dunne verticale lijnen (hier kun je ook het poëtische project herinneren van het Perm Opera en Ballet Theater, waar de dunste koperen plaat is, en het glazen vlak van het wooncomplex aan de Savvinskaya-dijk omzoomd met rechthoeken, en misschien zelfs het beroemde koperen huis).
De auteurs van het project hebben er alles aan gedaan om transport- en voetgangersproblemen op te lossen. In het bijzonder stellen de architecten voor om de rijbanen van de Paveletskaya-dijk en de 3e Paveletsky-doorgang loodrecht daarop te verbreden, een voetgangersoversteekplaats over de spoorweg te bouwen en er een autotunnel onder te leggen. Het meest radicale voorstel betreft de aanleg van een nieuwe voetgangersbrug over de rivier de Moskva, die het bouwblok zal verbinden met de tegenoverliggende oever en het metrostation Avtozavodskaya. "Deze brug is volledig ons initiatief", legt Sergey Skuratov uit, "maar we kwamen erachter dat hierin voorzien is in de plannen van het Onderzoeks- en Ontwikkelingsinstituut van het Algemeen Plan van Moskou, wat betekent dat het vroeg of laat kan worden gebouwd. " En aangezien het project van de brug conceptueel van aard is, hebben de architecten het nadrukkelijk futuristisch gemaakt: de steunen met een felrode kleur worden 'gerekruteerd' uit afzonderlijke semi-ovale platen in plattegrond, en sneeuwwitte hemisferen groeien uit het water. naar hen toe.
