Historisch gezien was het Paveletskaya-plein "gesloten" en "kamer", gescheiden van de Tuinring door een kwart. Later, eind 19e eeuw, werd daar een station gebouwd en kreeg de hele ruimte ervoor toegang tot de Tuinring. Lange tijd was de Zatsepsky-markt op het plein gevestigd. Tegenwoordig beslaat het Paveletskaya-plein ongeveer 3,5 hectare, maar bijna het hele grondgebied is omheind, waarachter zich sinds 2010 een verlaten funderingsput van een onvoltooid winkelcentrum bevindt.
Het Mosproekt-2 Instituut, onder leiding van Mikhail Posokhin, stelde voor om een multifunctioneel winkelcentrum te bouwen op de plaats van de put, die 15 meter onder de grond gaat. Binnen zijn drie niveaus voorzien. Op de laagste plaats komt een parkeerplaats voor 500 auto's en daarboven komen winkels, een bioscoop en een foodcourt, verlicht door een tweede lichtpunt. Dankzij het atrium, dat over de hele hoogte het volume van het complex doordringt, zal natuurlijk licht alle verdiepingen van het complex binnendringen.
Drie paviljoens met de functie van entreegroepen zouden naar de oppervlakte van de aarde moeten worden gebracht. Daarnaast komen er dichter bij de Tuinring glazen kubussen van evacuatietrappen.
Het vierkante verbeterproject is ontwikkeld door Buromoscow. Yulia Burdova en Olga Aleksakova vertelden de raadsleden dat het hun taak was om historische sporen op het plein te bewaren, dat tegenwoordig erg belangrijk is voor de stad. Na een zorgvuldige bestudering van de omgeving en de voetgangersstromen afkomstig van de uitgangen van de metro en het station, stelden de architecten voor om de hele ruimte in twee functionele zones te verdelen: het doorgangsgedeelte langs het station en de openbare ruimte op het plein zelf.
Het gebied voor de ingangen van het treinstation van Paveletsky werd praktisch vrij gelaten om de beweging van voetgangers niet te hinderen. Integendeel, er ontstaan nieuwe soorten bedrijvigheid op het plein. Aan de linkerkant, waar de Zatsepsky-markt was, is een levendige stedelijke ruimte met straatcafés, een houten podium voor evenementen en recreatie van de stadsmensen en een handige halte van het openbaar vervoer georganiseerd. De gehele linkerkant wordt geflankeerd door bloeiende struiken.
Aan de rechterkant, vanaf de kant van Kozhevnicheskaya Street, zijn er de paviljoens van het ondergrondse winkelcentrum. Hun ontwerpers versieren ze met een hellingbaan met een helling van 5%, die je kunt beklimmen en naar de rivier kunt kijken. In dit deel wordt dus extra activiteit van bezoekers geboden. In het midden van het plein is een parkje aangelegd, waar in rechte rijen lage bomen en een grasveld worden aangeplant in de richting van het station naar de Tuinring. De groenvoorziening wordt 70 cm boven het bestratingsniveau opgetrokken. Daar komen ook banken en recreatiegebieden. Afbeeldingen van het verbeterproject kunnen worden bekeken
hier.
De raadsleden maakten een aantal bezwaren tegen het project. Nikolai Shumakov hield niet van de voetgangers- en transportcomponenten: de verbinding met het station werd onderbroken door de weg en trams, slechts één trap leidt van de metro naar het nieuwe winkelcentrum en het plein, de nooduitgangen zijn erg lastig - je kunt niet naderen hen, en het park nodigt je nadrukkelijk uit om naar de met auto's beladen tuinringweg te gaan. Sjoemakov schaamde zich ook voor de afwezigheid in het project van een extra uitgang van de metro direct aan het plein. De auteurs legden uit dat deze fout te wijten was aan hun gebrek aan toegang tot de ontwerpdocumentatie van de metro, maar tegelijkertijd verzekerden ze dat de lobby in de volgende fase van het werk zou worden opgenomen in het project, en dit zou geen invloed hebben op de verbetering van het plein.
Alexander Tsimailo vestigde de aandacht op de locatie van de laadruimte van het complex direct aan het plein voor de hoofdgevel van het station, die er nogal vreemd uitziet. Tijdens het gebruik zullen deze zones hoogstwaarschijnlijk worden omheind, wat bovendien de gevel van het gebouw zal blokkeren, zei Tsimailo. Volgens hem moeten de nutsingangen worden verwijderd of in ieder geval uit elkaar worden gehaald.
Yuri Grigoryan merkte op dat het Paveletskaya-plein een van de belangrijkste pleinen in de stad is, dus je moet heel voorzichtig zijn met de verbetering ervan. Grigoryan schaamde zich voor de beslissing om het landschap boven de grond te verhogen, waardoor het gevoel van het parkgebied verloren gaat, het struikgewas en het gazon eruit zien als een tijdelijke maatregel en de hele ruimte als het dak van een winkelcentrum. Hij adviseerde de auteurs van het project om de klant te overtuigen om door verdieping van het winkelcentrum zelf het cijfer naar het maaiveld te verlagen.
Mikhail Posokhin legde zijn collega uit dat de architecten in hun project probeerden het station als het dominante kenmerk te behouden, dus besloten ze de hele ruimte ervoor zo eenvoudig mogelijk te bepalen. Daarnaast loopt het reliëf in het plein van rechts naar links op, dus bij het planten van bomen in de grond zullen terrassen moeten worden gevormd. Sergey Kuznetsov sprak ook voor het idee om de bomen boven de grond te brengen, omdat de agressieve omgeving en reagentia erg schadelijk zijn voor vergroening in de stad. Yuri Grigoryan legde uit dat de opluchting geen belemmering kan zijn voor kwaliteitsverbetering. De centrale ingang van het station bevindt zich 1,8 m boven het maaiveld, waardoor een nieuwe "sculptuur" van het reliëf kan worden gemaakt. Met het bestaande verval van meer dan 2 meter zullen deze veranderingen niet zichtbaar zijn, weet Grigoryan zeker.
Sergei Tchoban bood aan het project te ondersteunen, maar adviseerde om aandacht te besteden aan de kwaliteit van de details, zoals bijvoorbeeld de minimale afstand tussen de oprit van de ingang van het winkelcentrum en het aangrenzende paviljoen of het ritme van de glazen volumes van de evacuatietrap, die niet overeenkomt met de gevel van het station. Volgens Choban zou het meest correct zijn om ze helemaal te verwijderen. Maar als dit niet mogelijk is, probeer dan in ieder geval rekening te houden met de samenstelling van het gebouw.
Evgeny Ass merkte op dat de projecten van het winkelcentrum en de verbetering van het plein slecht met elkaar verbonden zijn, zelfs de plattegrond van de min-eerste verdieping correleert niet met de begane lobby's. Assu vond het ook vreemd dat het winkelcentrum niet rechtstreeks bereikbaar was vanuit het metro- en metrostation. Dit zal naar zijn mening de bezoekersstroom aanzienlijk verminderen. Over het algemeen vond Yevgeny Ass de esthetiek van het project leuk, maar de kwaliteit en status van de plaats erin, naar de mening van Ass, komt niet volledig tot uiting.
Ondanks een aantal opmerkingen stelde Sergei Kuznetsov voor om het project te steunen op voorwaarde dat alle details worden afgerond. Hij herinnerde eraan dat er al ongeveer tien jaar een verlaten kuil op het plein heeft gestaan, en dat het nu erg belangrijk is om het project, dat een hoogwaardige verbetering van het plein veronderstelt, een zet te geven zonder de investeerder bang te maken met een groot aantal beperkingen.
