Gisteren werden in Moskou de resultaten van de wedstrijd voor de ontwikkeling van het architecturale uiterlijk van twee nieuwe stations van het Derde knooppunt metrocircuit samengevat: Nagatinsky Zaton en Klenovy Boulevard. De wedstrijd werd georganiseerd door het bureau voor strategische ontwikkeling van CENTER op initiatief van Mosinzhproekt JSC. Bedenk dat de top tien finalisten werden geselecteerd door de jury op basis van de resultaten van de kwalificatiefase, waaraan 51 teams deelnamen.
Afgelopen zomer kozen Moskovieten het ontwerp voor de stations Sheremetyevskaya, Rzhevskaya en Stromynka door te stemmen op de Active Citizen-website. Dit keer was er geen online stemming, en de projecten voor implementatie werden geselecteerd door de jury van de wedstrijd. De beslissingscriteria waren onder meer: naleving van de context van het gebied, comfort en veiligheid van alle categorieën passagiers, economische haalbaarheid en naleving van technische vereisten.
Voor het station "Nagatinsky Zaton" was het concept van de za bor-werkplaats het beste en voor de "Klenovy Boulevard" - het concept van het Archslon-bureau. Hieronder staan alle tien projecten die tijdens de wedstrijd zijn ontwikkeld, vijf voor elk station.
Nagatinsky opstuwing
winnaar
za bor
Het winnende project maakt van het metrostation een museum over rivierfauna. Hier zijn de inwoners van de rivieren van de hoofdregio en in het bijzonder het binnenwater van Nagatinsky. Op de muren van het station hangen grote mozaïekafbeeldingen van vissen en bij het loket kun je zelfs encyclopedische informatie krijgen.
***
IND Architecten
De architecten kozen ringen als het belangrijkste ontwerpelement - als associatie met het radiale ringsysteem van de stad en de metro. De ringen zijn terug te zien in het ontwerp van het grondpaviljoen, in de kassalobby en in het interieur van het station.
***
Vertex Architecten
Dit concept is gebaseerd op de nabijheid van de regio Nagatinsky Zaton tot water en communicatie met riviertransport. De architecten stellen voor om een "onderwaterstation" te creëren waar het plafond een wateroppervlak is, zodat passagiers de onderkant van de boten bovenaan kunnen zien, alsof ze uit papier zijn gevouwen.
***
HAAST + Sporaarchitects (Rusland - Hongarije)
De architecten wijken af van het traditionele interieur van de metro in Moskou en creëren minimalistische ruimtes in de geest van constructivisme. De afwerking wordt gedomineerd door ruwe materialen - beton en cortenstaal.
***
AEL + bureau U-R-A (Rusland - Letland)
Het beeld van een "levende" wolk staat centraal in dit project. De luchtstroom die wordt gegenereerd als treinen door de tunnels rijden, zal het stationsplafond aandrijven. Het idee van een wolkenplafond zet zich voort in het golvende decor van de kassa's en onderdoorgangen.
***
Maple Boulevard
winnaar
Archslon
Het concept is gebaseerd op de culturele context van het gebied: de architecten gebruiken traditionele ornamenten, verwijzingen naar volksambachten en interpreteren de elementen van de historische gebouwen die hier bewaard zijn op een moderne manier. De vorm van de lobby is bijvoorbeeld de interpretatie van de auteur van het silhouet van het plafond van het paleis van Alexei Mikhailovich in Kolomenskoje.
***
AB Khvoya + E. S. M. E (Rusland - Italië)
De belangrijkste elementen van dit project zijn witte bakstenen bogen en een contrasterende rode en zwarte granieten vloer. Ze vormen de herkenbare uitstraling van het station.
***
IND Architecten
In plaats van ondergronds te duiken, stellen IND Architecten voor om in de wolken te zijn, om het gevoel van lichtheid en luchtigheid te ervaren. Het gebruik van uitzonderlijk lichte kleuren in de decoratie ondersteunt niet alleen de wolkenmetafoor, maar creëert ook de plechtige sfeer die inherent is aan de historische wijken.
***
Pride + Ariasranea (Rusland - Argentinië)
Het ontwerpconcept is gebaseerd op eenvoud van oplossingen en duidelijke lijnen. De architecten lieten flitsende, pretentieuze materialen achter ten gunste van rust, bescheidenheid en eenvoud. Het interieur is licht en uniform en gemakkelijk te navigeren. De integriteit van de stationsruimte is het belangrijkste visuele voordeel.
***
HAAST + Sporaarchitects (Rusland - Hongarije)
Net als bij het ontwerp van de Nagatinsky Zaton, wijken de architecten af van plechtigheid en houden ze zich aan de principes van minimalisme en het gebruik van ruwe materialen. De interieurs zijn gedecoreerd in grijstinten en groentinten. De belangrijkste metafoor is onderdompeling in de onderwereld.
***
Jury van de wedstrijd:
- Marat Khusnullin, loco-burgemeester van Moskou voor stadsontwikkelingsbeleid en -constructie;
- Sergey Kuznetsov, hoofdarchitect van Moskou, eerste vice-voorzitter van de commissie voor architectuur en stedenbouw van de stad Moskou;
- Mars Gazizullin, algemeen directeur van Mosinzhproekt JSC;
- Viktor Kozlovsky, hoofd van de metro van Moskou;
- Rustam Cherkesov, ontwerpdirecteur, Mosinzhproekt JSC;
- Nikolay Babushkin, plaatsvervangend algemeen directeur, hoofdingenieur van Mosinzhproekt JSC;
- Vladimir Maslak, algemeen directeur van JSC NIPII Lenmetrogiprotrans;
- Nikita Asadov, architect van het Asadov Architectural Bureau, curator van het Zodchestvo-festival;
- Ivan Kolmanok, architect, medeoprichter van AI Architects;
- Dmitry Boytsov, hoofdarchitect - hoofd van de afdeling architectuur en constructie van JSC NIPII Lenmetrogiprotrans
