Aartsraad Van Moskou - 59

Inhoudsopgave:

Aartsraad Van Moskou - 59
Aartsraad Van Moskou - 59

Video: Aartsraad Van Moskou - 59

Video: Aartsraad Van Moskou - 59
Video: Military Parade in Moscow ★ show Dschinghis Khan Moskau ★ Moscou Russian England Full HD 2024, Mei
Anonim

Multifunctioneel complex aan de straat Kievskaya

TPO "Reserve"

Klant "Avtokombinat No. 1"

zoomen
zoomen

De eerste bij de raad behandelde het project van een multifunctioneel complex met een ondergrondse parkeerplaats nabij het Kievsky-treinstation, gepresenteerd door TPO "Reserve".

Vladimir Plotkin liet ook zien

een eerder project van Flat & Co, anderhalf jaar geleden overwogen en niet aangenomen door de aartsraad. Vervolgens was de belangrijkste klacht bij de ontwerpoplossing de onmogelijkheid om door voetgangersverkeer op het grondgebied te organiseren, en in het algemeen het probleem van "verbondenheid" van de wijk. Dit project werd vervolgens afgerond volgens de opmerkingen, maar tijdens het werk besloot de klant om het aantal woonwijken uit te breiden en bestelde hij een nieuw project van TPO "Reserve".

Volgens de nieuwe wensen was het noodzakelijk om een wooncomplex, een winkelcentrum en een kantoorgedeelte te plaatsen op een vrij compacte site gelegen nabij het Kievsky-treinstation aan de overkant van het Kitezh-complex. Op basis van de grootte van de site - 2,9 hectare en de beperking van de hoogte van 55 meter, werd een gesloten stedelijk blok met een uitgestrekte binnenplaats gevormd. Analyse van de moeilijke transportsituatie dicteerde de plaatsing van vier woongebouwen en één kantoorgebouw langs de omtrek van de site. De vrijdragende verwijdering van een van de gebouwen in de richting van het Kievskaya-plein en de draaiing van de andere om voor zonnestraling te zorgen, gaf de compositie een dynamiek.

zoomen
zoomen
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
zoomen
zoomen
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
zoomen
zoomen

Winkelcentrum met een oppervlakte van 34.000 m2, waardoor het transitverkeer naar de Dorogomilovsky-markt plaatsvindt, bevindt zich op twee niveaus in het ondergrondse deel van het complex. Hieronder is een ondergrondse parkeerplaats voor 1017 auto's. Boven, op het niveau van Kievskaya Street, zijn ook winkels voorzien, al in het "stad" -formaat, en dus combineert de MFC twee vormen van handel: het stedelijke straatformaat en het "voorstedelijke" formaat van het winkelcentrum. Deze beslissing maakte het mogelijk om een vrij ruime binnenplaats in te richten voor een woonwijk, afgesloten voor auto's, met uitzondering van speciale voertuigen.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
zoomen
zoomen

Het kantoorgebouw, enigszins ver verwijderd van de woongebouwen aan de Kievskayastraat, onderscheidt zich door meer sobere gevels met overwegend glasoppervlakken en karakteristieke driehoekige erkers.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
zoomen
zoomen

De raadsleden vonden het ingediende concept overtuigend. Tijdens de beoordeling werden de details verduidelijkt - met name werd opgemerkt dat de hoogte van het complex hoger was dan die van het aangrenzende gebouw van het Kitezh-kantorencentrum. Ook de doorvoer door het winkelcentrum kwam aan de orde. Onderwerp van gesprek was de moeilijke situatie met de landgebruikers van de aangrenzende gebieden.

“Het is zo gebeurd dat we bij de Bouwraad projecten overwegen op basis van de reeds verstrekte GPZU, en dus in de reeds aangekondigde volumes waarmee de architect gedwongen is aan het werk te gaan. In dit geval lijkt het mij dat de volumes hier ongeveer anderhalf keer zijn overschreden, - zei Andrei Gnezdilov. - Dit zeer professioneel uitgevoerde project biedt het enige antwoord en een mogelijke uitweg, maar over het algemeen is de situatie op dit gebied niet eenvoudig. Eerder werd al besproken dat het nodig is om de Mozhaisk doodlopende wegen te verlengen om het verkeer te organiseren en het probleem van de doorlaatbaarheid van het gebied op te lossen, maar dit is niet gebeurd. Laten we hopen dat het alsnog gaat gebeuren."

Multifunctioneel complex aan de Setunskaya-straat

Sergey Skuratov architecten

Klant "Beheermaatschappij" Dominanta"

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoomen
zoomen

Het tweede besproken project was ook geassocieerd met de GPZU - een multifunctioneel complex op het adres: 1st Setunsky proezd, vl. 6-10, waarvan het concept is ontwikkeld door het architectenbureau van Sergei Skuratov. Volgens Sergei Skuratov kreeg de klant ongeveer een jaar geleden verschillende opties voor een pre-projectvoorstel in overeenstemming met de GPZU, waarin een hoogtelimiet van 75 meter werd gespecificeerd.

Gezien de locatie van de site nabij de natuurreservaten "Vorobyovy Gory" en "Vallei van de Setun-rivier", stelden de architecten een versie van het complex voor met een minder bebouwd gebied, dat een verbinding zou leggen met de natuurlijke omgeving, zoals evenals het verbeteren van de soort en visuele kenmerken van het object. Volgens dit voorstel werd de hoogte van een van de gebouwen verhoogd tot 153 meter en verscheen er een recreatiegebied op het aldus vrijgekomen grondgebied.

Het project werd goedgekeurd door de klant en eind november gepresenteerd op

Image
Image

openbare hoorzittingen om de verhoging van de hoogte goed te keuren en om passende wijzigingen aan te brengen in de regels voor landgebruik en ontwikkeling.

zoomen
zoomen

Tijdens de bijeenkomst van de Arch Council presenteerde Sergei Skuratov de reden voor deze beslissing en gaf hij een gedetailleerd verslag van het project.

Het perceel voor het geplande multifunctionele complex ligt op slechts 100 meter van de Derde Transportring (vanuit het oosten), het MCC passeert vlakbij en het is de bedoeling om een back-up te bouwen voor Kutuzovsky Prospekt. Aan de zuidkant van het complex stroomt de Setun-rivier, gescheiden van het grondgebied door de eerste Setunsky-passage. De aangrenzende woonwijk bestaat uit paneelwoningen met 14 tot 25 bouwlagen, wat een soort uitgangspunt werd: “Bij het ontwerp legden we twee rasters op - parametrisch en bezonning - en kregen een bepaalde samenstelling met een geleidelijke toename van het aantal bouwlagen van woonwijken naar TTK,”benadrukte Sergey Skuratov.

Vier ontworpen gebouwen zijn verenigd door een gemeenschappelijke basis, waar parkeerplaatsen en infrastructuur zich bevinden: openbare gebouwen, een fitnesscentrum, een café. Er is een kleuterschool voor 90 plaatsen gepland. Andere kenmerken van het project zijn de aanwezigheid van een interne warme voetgangersruimte en de mogelijkheid van toegang tot elk van de woongebouwen via het ondergrondse gedeelte.

zoomen
zoomen
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoomen
zoomen

Het territorium tussen de huizen wordt verbeterd rekening houdend met het reliëf: het centrale plein met een café wordt gevormd, sportvelden, een zwembad, een skateboardkom worden gesitueerd. Om het recreatiegebied te vergroten, is de klant van plan een aangrenzend perceel (0,41 hectare) aan te kopen.

De 154 meter hoge dominante toren is toegewezen aan de Derde Transportring en komt overeen met de bouw van het presidium van de Academie van Wetenschappen en het Novodevichy-klooster. Om de visuele waarneming zo gemakkelijk mogelijk te maken, zijn de gevels niet symmetrisch - een van de zijkanten krijgt "opwinding".

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoomen
zoomen

Elk van de gebouwen is in een eigen kleur ontworpen: het ene gebouw maakt gebruik van zwarte baksteen, het andere van een lichtere baksteen met koperen inzetstukken en het horizontale volume is volledig afgewerkt in koper.

Sergey Skuratov vestigde de aandacht op de geplande geluidsisolerende maatregelen in verband met de bouw van het complex, evenals de verbetering van de aangrenzende gebieden - de lay-out van parkeerplaatsen, de uitbreiding van de rijbaan van de Setunsky-passage.

De belangrijkste bespreking van het project door de leden van de architectenraad had betrekking op de transportverbindingen van het complex en de uitgang naar de oever van de rivier de Setun.

Sergey Skuratov legde het project uit en wees op de geplande opstelling van een bushalte bij het blok en een ondergrondse voetgangersoversteekplaats naar de rivier. Wat betreft de extra binding van de wijk met de stad als geheel, dit is een kwestie van perspectief.

De leden van de raad steunden het project en spraken hun hoop uit op een oplossing voor het transportprobleem.

Tot slot benadrukte de hoofdarchitect van Moskou, Sergei Kuznetsov, dat beide projecten werden goedgekeurd door de architectenraad: “We hebben het project aan de Kievskaya-straat al overwogen en de gepresenteerde versie weerspiegelt positieve veranderingen. We hebben de tweede voor het eerst gezien, en dit is een sterk werk van Sergei Skuratov. Hoogbouw dominant is een relevante moderne trend: de stad heeft nu nieuwe hoogbouw dominanten en nieuwe silhouetten nodig. We zijn niet bang voor ze, maar steunen ze juist."

Aanbevolen: