We hebben al geschreven over het concept van een wooncomplex aan de Pyatnitskoye Highway, ontworpen voor 20 duizend mensen, maar sindsdien heeft het stedenbouwkundig concept behoorlijk ingrijpende veranderingen ondergaan. In het bijzonder was de nieuwe stad aanvankelijk verdeeld in wijken, waarvan de architectonische oplossing, volgens het plan van de auteurs, deed denken aan verschillende Europese landen: Duitsland, Spanje, Nederland, Frankrijk, maar later besloot de ontwikkelaar om van dergelijk 'multiculturalisme' af te zien.. De paal werd gemaakt op het traditionele orthogonale raster, bestaande uit bebouwde blokken langs de omtrek met een volledig autovrije en aangelegde binnenplaats. Parallel aan de Pyatnitskoe-snelweg loopt een voetgangersboulevard door het centrum van de nieuwe stad, aan weerszijden waarvan wordt voorgesteld laagbouw te bouwen, waarvan de eerste verdiepingen voornamelijk zullen worden gevuld met openbare en amusementsfuncties. De hoogte van woongebouwen neemt toe met de afstand tot deze as en bereikt zijn maximum (12-14 verdiepingen) bij de toegang tot de snelweg. De eerste fase van het complex, waar de werkplaats momenteel aan werkt, zijn alleen de huizen die het dichtst bij de Pyatnitskoe-snelweg liggen en dienovereenkomstig de hoogste. Twee van hen hebben 13 secties, de derde - 4, alle drie de huizen worden door een interne weg gescheiden van de belangrijkste woonwijk.
Dertien secties - dit is precies zoveel als nodig is om een kwartier te creëren met behulp van één huis. Zo omvat de eerste fase twee volwaardige wijken en nog een relatief klein woongebouw met een L-vormige plattegrond. De "afkapping" van dit laatste is eenvoudig te verklaren: het wordt het dichtst bij de rand van de aangrenzende site gebouwd, van waaruit de architecten zich niet alleen wilden terugtrekken, maar ook om de buurt zo vriendelijk mogelijk in te richten. Daarom sloten ze de derde omtrek niet, maar offerden integendeel een deel van de wijk op in naam van een gastvrije open groene binnenplaats.
Hoewel het op het eerste gezicht lijkt dat het concept van een nederzetting radicaal is veranderd, zijn de principes die erin zijn vastgelegd in feite bewaard gebleven: de geprojecteerde wijken vertonen geen uitgesproken gelijkenis meer met het ontwerp van gebouwen in Europese steden, maar elk van ze zijn nog steeds individueel. "Gezicht", identiteit wordt gevormd volgens het principe "van het bijzondere naar het algemene": elke ingang en elke binnenplaats heeft zijn eigen architecturale karakter, de wijken, "gerekruteerd" uit de huizen van verschillende speciaal ontworpen standaardsecties, zijn merkbaar verschillend van elkaar, en de hele nieuwe wijk heeft een gedenkwaardige uitstraling met gebouwen van verschillende hoogtes, gezellige pleintjes en schaduwrijke parken, pittoreske straatjes en een paradeboulevard in het midden. Met name de diversiteit in het uiterlijk van gebouwen wordt geïntroduceerd met behulp van een variabel aantal verdiepingen en breedtes van secties, evenals door een individuele benadering van de gevels van elk huis. Om een maximaal effect te bereiken, heeft SPEECH een internationaal ontwerpteam uitgenodigd om de architectonische uitstraling van het gebied te ontwikkelen. Zo werden de gevels van de eerste bouwfase ontwikkeld door de werkplaatsen AssmannSalomon AS en LANGHOF (Duitsland), TPO Reserve LLC en SPEECH zelf - ze verdeelden de bestaande 30 secties gelijkelijk onder elkaar.
Bij de eerste kennismaking met de visualisaties van de resulterende woongebouwen, lijkt het erop dat de architecten zich volledig hebben "afgebroken", waardoor elke volgende gevel anders is dan de vorige - deze gebouwen bleken zo helder en anders te zijn. Bij nader inzien realiseer je je echter dat de ontwerpers nog steeds de touwtjes in handen hebben: in totaal heeft elke werkplaats zich ontwikkeld van twee naar vier soorten gevels met verschillende subtypen die verschillen in kleur of ritme van architectonische elementen. Dit heeft ook een grote economische zin, omdat het te duur is om elk segment van de gevel volgens een individueel project te maken.
Gevels van het bedrijf AssmannSalomon AS onderscheiden zich door de grootste variëteit: ze hebben 4 verschillende typen ontwikkeld, waarbij hun kenmerkende techniek vierkante raamschermen heeft gekozen, in één geval omlijst met heldere metalen frames (roze en lichtgroen op een wit gepleisterde achtergrond of bruin op een crèmebeige achtergrond), en in de andere in horizontale groepen langs het vlak van de gevel geplaatst, waardoor een patroon ontstaat dat lijkt op metselwerk. LANGHOF introduceerde driehoekige erkers in het vlak van het huis en monteerde de ene gevel in een "accordeon" -stijl, en maakte de andere kalm en elegant door de ramen te omlijsten met witte betonnen kozijnen en ze te decoreren met Franse balkons. Gevels van TPO "Reserve" zijn gemakkelijk te herkennen aan de strakke geometrische elementen die de huizen expressiviteit en stevigheid geven. Een van de gevels is chocolade geverfd en versierd met sneeuwwitte balkons, en in een andere versie zijn suikerwitte loggia's gebouwd met "ladders" bovenop hetzelfde donkerbruine canvas. Misschien bereikte de SPEECH-werkplaats de kleinste variatie in het uiterlijk van de gevels - de architecten 'kleedden' de secties die ze ontvingen in aluminiumpanelen, die verschilden in kleur en verwerking. Bovendien zijn de gladde en gegroefde delen zo geselecteerd dat zelfs in het geval dat één kleur overheerst, het oppervlak niet eentonig lijkt.
De secties zijn zo verdeeld over de werkplaatsen dat de gevels van één auteur niet vaker dan twee andere worden herhaald. Slechts in één geval werd een uitzondering gemaakt: de gebouwen die de ingang van de binnenplaats flankeerden, werden op dezelfde manier opgelost. AssmannSalomon schilderde ze in donkerblauw en versierd met witte rechthoekige erkers, en TPO "Reserve", in dit geval, bood ook een koffie- en chocoladepalet aan.
Vanwege het reliëfverschil dat op de site bestaat, bevindt de binnenplaats van elk van de wijken zich ongeveer twee meter boven de rijbaan en is daarmee verbonden door een trap. Dit bevrijdt de binnenplaats van de aanwezigheid van transport, en de brede trap die ernaartoe leidt, omlijst door elegante gebouwen, benadrukt zijn bijzondere status als een plek ver weg van de drukte en rommeligheid van een grote stad.