Het belangrijkste doel van het project is om het centraal station te lossen door een onderscheppend treinstation te creëren in het westen van de Oekraïense hoofdstad. Ook is er een station van de circulaire stadstrein gepland, haltes voor het grondvervoer en parkeergelegenheid.
De glazen gevels van het gebouw komen uit op het voorplein en kijken uit op de naastgelegen woongebouwen met een deels groendak met voetgangers- en fietspaden. Deze beslissing, mede bepaald door de topografie van het gebied, zal het mogelijk maken om groene gebieden langs de Syrets-stroom te verenigen tot een recreatieve 'groene corridor' voor het aangrenzende gebied.
Functionele ruimtes in het stationsgebouw worden verticaal georganiseerd: ondergronds komt een autotunnel met transportstops. Het stationsplein komt hoger te liggen. Hoewel de uitgang van de metro op straatniveau blijft, zullen degenen die willen overstappen op andere vervoerswijzen het communicatiegebouw moeten gebruiken dat de metro, langeafstandstreinen, pendeltreinen en grondvervoer met elkaar verbindt. Vanaf daar kunt u de verhoogde loopbrug bereiken die van de metro naar het hoofdstation leidt met de lobby, winkels en passagiersplatforms.
Onder de platforms bevindt zich een parkeerplaats op 2 niveaus met een kleine parkeerplaats buiten.
N. F.
Zie voor meer details over het project
op de website van het bureau "Dmitry Aranchiy Architects".
