Susa is sinds de middeleeuwen een belangrijk transportknooppunt op de handelsroutes tussen het Apennijnen schiereiland en Zuid-Frankrijk, maar in de 20e eeuw is de rol ervan afgenomen. Maar nu kan de stad haar vroegere belang herwinnen: het is de bedoeling om een tunnel door de Alpen te bouwen met een lengte van 57 km, waar de beweging van hogesnelheidstreinen op de route Turijn-Lyon doorheen gaat. Bij beide ingangen van de tunnel wordt een treinstation gebouwd en aan de Italiaanse kant is dat alleen het station in Susa.
Kengo Kuma's project was het beste van 49 bureaus die waren uitgenodigd om deel te nemen aan de wedstrijd. De architect stemde het toekomstige gebouw af op de omgeving: als bergtoppen "wint het geleidelijk aan hoogte", kronkelt het in een spiraal, en zijn contouren zetten de lijnen van het landschap voort. In het bovenste deel van het gebouw is een terras aan de promenade gepland, van waaruit u de panorama's van de Susa-vallei kunt bewonderen.
De bouw van het station staat gepland om in 2014 te beginnen, maar het project met een budget van ongeveer 48 miljoen euro kent veel tegenstanders die twijfelen aan de winstgevendheid en voordelen ervan. Het strategisch belang ervan is echter belangrijk: de daarmee verbonden lijn Turijn-Lyon voltooit de Europese spoorwegcorridor van Lissabon naar Kiev.
N. F.
