Verschillende publicaties plaatsten deze week een interview met Sergei Tchoban. In een gesprek met Expert sprak de architect de mening uit dat modernistische gebouwen niet geschikt zijn voor Rusland. Dit komt door het barre klimaat en de lage bouwkwaliteit, waardoor minimalistische gebouwen er in ons land slecht uitzien en snel verouderen. Tchoban ziet de uitweg in het volgende: "in Rusland moet je geen platte gevels maken - je hebt diepte nodig, reliëf". Ook zou volgens hem de lokale bouwsector moeten worden ontwikkeld. En architecten “moeten vergeten wat buitenlanders van ons denken en wat onze eigen modernistische delen van ons brein van ons denken. De uitweg is om met je eigen architectuur te komen, en niet naar het Westen te kijken."
Tijdens Interview Russia sprak Choban over de Russische architectuurtraditie, de bijzonderheden van het werken met een Russische klant en waarom ons land helemaal niet geschikt is voor architectonische sterren.
Op de pagina's van het Gorod 812-portaal sprak architectuurcriticus Mikhail Zolotonosov met Sergei Tchoban over hoe moderne architectuur te verzoenen met Sint-Petersburg. Het belangrijkste is volgens Tchoban om een ontwerpcode voor het historische centrum te maken, die parameters zou omvatten zoals de toegestane hoogte van gebouwen, het percentage beglazing, materiaal en meer: milieu, het zal onze handen losmaken en ons redden van discussies over hoe hoog of laag ons gebouw is, of we nu een geweten hebben of niet, en zal ons leiden tot datgene waar onze architecten aandacht aan moeten besteden: vaardigheid."
Ondertussen, in de nasleep van de Arch Moscow-tentoonstelling die eind mei in Moskou werd gehouden, verschenen deze week verschillende artikelen in de pers. "Expert" merkte op dat de tentoonstelling dit jaar niet langer oppositioneel is, aangezien de aartsmacht er het meest actief aan deelnam: de hoofdarchitect van de stad presenteerde een programma om de kwaliteit van de architectuur in Moskou te verbeteren, evenals een gezamenlijke tentoonstelling van bouwkundige tekening met Sergei Tchoban.
Op de pagina's van Ogonyok dacht Grigory Revzin ook na, maar al met een gevoel van "een zekere splitsing" over de onverwacht opgetreden metamorfose met het karakter van de tentoonstelling, die semi-officieel was geworden. Desalniettemin prees hij de tentoonstelling en zei dat deze voor het eerst in de afgelopen jaren voor het eerst "verwonderde". Volgens de criticus heeft Arch Moskou een aantal belangrijke feiten verduidelijkt: "we kunnen hoogwaardige, geavanceerde gebouwen van moderne architectuur bouwen, we hebben architecten die in staat zijn om op wereldniveau te werken, we bouwen openbare gebouwen en huizen voor het midden klas, en dit is behoorlijk succesvol”.
In een gesprek met Kommersant merkte curator Bart Goldhoorn van Arch of Moscow ook op dat met de komst van een nieuwe hoofdarchitect de aard van de tentoonstelling drastisch is veranderd: “Het is één ding als je iets vertelt aan iemand die niet reageert in hoe dan ook en lacht gewoon lief. Het is een andere kwestie wanneer je gesprekspartner zelf zegt wat je de afgelopen tien jaar hebt geprobeerd over te brengen aan de professionele gemeenschap. En hij sprak over zijn gezamenlijke werk met het Onderzoeks- en Ontwikkelingsinstituut van het Algemeen Plan voor de creatie van woongebouwen met verschillende architectuur op industriële schaal.
Overigens publiceerde RIAN Nedvizhimost een interview met de hoofdarchitect van het Onderzoeks- en Ontwikkelingsinstituut van het Algemeen Plan, Andrey Gnezdilov, die drie maanden geleden in deze functie werd benoemd. Volgens Gnezdilov is een van zijn belangrijkste taken het veranderen van de normatieve basis van de hoofdstad voor stadsplanning, die nu "de afdruk draagt van de socialistische wereldorde".
Ondertussen gaan de debatten in Moskou voort over de haalbaarheid van de wederopbouw van Leninsky Prospekt. Mikhail Blinkin, een expert op het gebied van transportontwikkeling, sprak in een interview met Novaja Gazeta over waarom de wederopbouw van Leninsky een fundamenteel stadsontwikkelingsproject is en tot welke onomkeerbare gevolgen het kan leiden: “Het plan voor de wederopbouw van Leninsky Prospekt is een plan voor de stadsmoord op een levendige en mooie straat … Leninsky's wederopbouw is gevaarlijk omdat het de bestaande, levendige stedelijke omgeving opdeelt in gesloten enclaves. ' De expert legde ook uit waarom de protesten van de bewoners tegen de wederopbouw meer zijn dan egoïstische belangen.
Voortbordurend op het onderwerp publiceerde de krant Cityboom fragmenten uit het eindrapport van buitenlandse experts Vukan Vuchik, Tour Hotwaite en Jean-Claude Ziva, die de projecten voor de wederopbouw van Leninsky Prospekt en de North-West Expressway bestudeerden. Deskundigen kwamen tot de conclusie dat de projecten niet effectief zijn en alleen de transportproblemen zullen verergeren.
Ondertussen worstelen experts en burgers met destructieve projecten voor de stad in het heden, architecten-futuristen die de hoofdstad bezoeken, praten over de mogelijke toekomst ervan. Toen ze door Moskou liepen met een van die specialisten, de Brit Liam Young, ontdekte The Village-correspondent dat de kracht van de hoofdstad is dat ze zich aan de chaos kan aanpassen, en de ontwikkeling van de stad kan bestaan uit 'het bouwen van nieuwe moderne gebouwen bovenop deze historische gebouwen. Niet vernietigend, maar alsof ze worden aangevuld."
Interessant genoeg zouden de stadsrechtenactivisten van Moskou het eens zijn met de woorden van Liam Young … Deze week publiceerde Arhnadzor, in het verlengde van het verhaal met het circulaire depot, een kroniek van de nachtelijke vernietiging van het monument. De vernietiging, door "Russian Railways" genoemd als een voorbeeld van "beschaafde Europese praktijken voor het behoud en gebruik van culturele erfgoedsites van wereldbelang". Stadsactivisten citeerden de woorden van een Britse architect die zorgvuldig een soortgelijk depot in Londen reconstrueerde: "Een geweldige kans ging verloren om het lichaam van een oude vriend nieuw leven in te blazen."
En in St. Petersburg sprak Art1 met de plaatsvervangend voorzitter van de St. Petersburg VOOPIIK Alexander Kononov over werkdagen, hoe je een dialoog kunt vinden met ontwikkelaars en welke "pijnlijke plekken" op de stadsplattegrond stadsverdedigers nu dwarszitten.
Ook werd deze week bekend dat in Sint-Petersburg een programma zal worden gelanceerd om houten architectonische monumenten te redden, en in Ryazan, integendeel, dit weekend zullen bewoners een afscheidsfietstocht regelen door de houten architectuurobjecten die tot sloop zijn veroordeeld, - IA Regnum meldde.
In de tussentijd zal de praktijk van architectonische expedities naar erfgoedsites worden hervat in Irkoetsk, meldde het ISTU-portaal. In de zomer gaat de eerste groep studenten de houten monumenten van de regio bekijken. Op basis van de resultaten van de expeditie is het de bedoeling projecten te ontwikkelen voor de wederopbouw van gebouwen.
