Kashira bij Moskou is nu het best bekend als de Priokskoye datsja-plaats, en helemaal niet vanwege de verschillende fabrieken die hier zijn gevestigd, waaronder er een is voor de productie van alcohol; en zelfs niet vanwege de Kashirskaya GRES, gebouwd onder de persoonlijke leiding van Lenin. En ik moet zeggen dat de naam van de ‘stedelijke nederzetting’, die nu aan veel plaatsen is toegekend, meer bij Kashira past dan bij de ‘stad’ zelf: de stad als zodanig wordt hier in gewone stedenbouwkundige begrippen niet meteen gevonden. Kashira is een historisch verscheurde stad, "bewegend": na de Tijd van Onrust werd het verplaatst naar de rechteroever van de Oka vanaf de verwoeste linkeroever, waar in het oude Kashira een nederzetting bewaard bleef. Op de rechteroever bestond de stad als een wijk en een burgerlijke stad, met brede straten en lage gebouwen - totdat ze besloten om het te ontwikkelen als een industrieel centrum, door verschillende spoorwegtakken aan te leggen naar de Oka, wat erg handig is, omdat het gebruikmakend van twee soorten transport tegelijk, en naar het oosten drie kilometer van de provincie Kashira, achter het veld en de spoorlijn, de stad "Kashira-2", bij fabrieken en energiecentrales. Later, aan de oostelijke rand van de oude (nou ja, relatief oude) stad, werd een microdistrict "Kashira-3" gebouwd, dat netizens nu "een natuurlijk getto" hebben genoemd: blokkeer gebouwen van vijf en tien verdiepingen, go ", maar volgens Sovjetnormen zijn er scholen en kleuterscholen … Vlakbij, precies op de grens met het veld en naast de snelweg die van de Don-snelweg richting Kolomna leidt - eind jaren tachtig bouwden ze het gebouw van het stadsbestuur, van het regionale comité van roze bakstenen, maar volgens een individueel project. De administratie bleek geometrisch in het centrum te liggen, maar psychologisch - aan de rand van het oude Kashira, hield het zich aan een niet al te ontwikkeld microdistrict. En in het midden, of liever tussen de townships van de burgerlijke en de industriële, is er een leegte, een gat dat de stadsmachine in de jaren zeventig begon op te vullen met "Kashira-3", maar stopte kort, niet volledig voldeed ermee.
Het is hier, op het veld ten oosten van het stadsbestuur, dat het nu de bedoeling is om een "Academie voor Teamsporten" te bouwen - op de schaal van Kashira, een stad met een bevolking van ongeveer veertigduizend mensen - een zeer grote, federale schaal, de totale oppervlakte van alle geplande gebouwen - 85 duizend m2, wat gemiddeld is voor Moskou, maar veel voor Kashira. Het project is zeer multifunctioneel: naast twee zalen voor de eigenlijke wedstrijd zijn er een groot en klein, een trainingscomplex, een zwembad en andere sportinfrastructuur, een internaat, huisvesting voor leerkrachten en een interuniversitair centrum gepland (vestigingen van meerdere Moskou-instituten zijn actief in Kashira), evenals drie winkelcentra, die de winkel zullen voortzetten, die al op de weg naast het stadsbestuur ligt. Ambtenaren praten over het belang van de nieuwe "Academie" voor de ontwikkeling van de stad en"
het vergroten van de aantrekkelijkheid van investeringen”. Het project werd goedgekeurd door de gemeenteraad van de regio Moskou; Het architecturale concept van de Sportacademie is ontwikkeld door Yuri Vissarionov's PTAM, en toonde het onder zijn nieuwe projecten op de Zodchestvo festivalstand, gestileerd in de geest van de jaren twintig (trouwens, de stand van het bureau ontving het gouden diploma van het festival).
Zoals eerder vermeld, is het grondgebied van de toekomstige "Sportacademie" een open veld met een klein kreupelhout op de achtergrond, waar de huisvesting van de leraren is gepland. Maar volgens het ontwikkelingsplan van de stad zou het moeten worden doorsneden door een weg die Tsentrolit Street zal voortzetten en door de velden van Kashira naar de gieterij die net in het zuiden ligt - dan is het mogelijk om in een rechte lijn vanuit de fabriek te rijden naar de stad. De nieuwe weg is enerzijds een pluspunt voor de nieuwe "academie", aangezien het een gemakkelijke toegang zal bieden tot zowel het sportcomplex zelf als het openbare en administratieve centrum, en aan de andere kant is het een minpuntje, omdat de transportslagader het ensemble onvermijdelijk in twee delen zal verdelen … Daarom stelden de architecten voor om het transportstroomgebied te “bedekken” met een groene boulevardbrug. De brede boulevard dient als openbaar centrum en het groene hart van het complex, met name zal het mogelijk zijn om er langs te lopen van het oude microdistrict "Kashira-3" naar het centrale deel van de "Academie". Over het algemeen ziet het belangrijkste sportcentrum eruit als een ovale donut, een soort ruimteschip uit een sciencefictionroman, dat enigszins schuin op het gras is beland en daarom gedeeltelijk in de grond is ingebed. Het wordt echter stevig tegen de grond gedrukt door vijf zachte driehoeken, die passen in een fitnesscentrum, een trainingscomplex en de voortzetting van het belangrijkste sportcomplex. Het blijkt zoiets als een gigantische octopus (meer precies, een vijfpotige), of zelfs een knop, die, van bovenaf bekeken, lijkt te proberen verschillende delen van Kashira te verbinden die verspreid zijn over het landschap. Een soort ruimteklem.
De daken van de driehoekige volumes, de voorwaardelijke "poten" van onze paperclip, zijn veranderd in boulevards-heuvels, van waaruit het gemakkelijk is om in de winter te skiën. Er ontstaat twijfel in het beeld van het ruimteschip: wat als de "donut" integendeel uit de grond is gegroeid? En dan verschijnt er een geheime ondergrondse "Kashira-4" - het is verbazingwekkend dat delen van de stad zo ver van elkaar zijn gebouwd, er moet een reden zijn - en dus was er een geheime "donut" onder de grond, een soort van collider, en tektonische verschuivingen dwongen hem naar de oppervlakte te komen - daar gebeurde iets, zoals in een onderzeeër, en hij stapte uit, en de enorme aanhechtingen die hem daar vasthielden gingen onvermijdelijk omhoog - nou, ze veranderden in hellingen die handig waren voor skiërs en kinderen met sleeën… Dmitry Bykov in de roman "Spoorweg" heeft een soortgelijk beeld wanneer "de aarde stijgt". Al deze fantasie lijkt natuurlijk op de ruimte, maar ze legt het resulterende beeld vrij nauwkeurig uit.
Groene hellingen op de daken, samen met een promenade boven de weg, maken het complex tot een zeer landschapsarchitect, behorend tot het reliëf en zelfs gedeeltelijk park, hoewel er niet zoveel bomen zijn, meer gras en vooral veel grondparking: er zijn geen ondergrondse parkeerplaatsen en asfalt voor auto's beslaat ongeveer 12% van het hele grondgebied … De versmelting van gebouwen met het landschap, hun assimilatie met de resultaten van tektonische verschuivingen en uitgehouwen heuvels is een veelgebruikte techniek van de moderne architectuur uit de categorie van ecologisch, met respect voor het milieu. Bovendien kreeg de sportfaciliteit, die duidelijk te groot is voor deze stad en deze plek, dankzij de boulevards-ankers de nodige schaal voor haar nabije en verre omgeving: ze paste in de stad-suburbane omgeving.
Het probleem van schaalconformiteit wordt hier subtiel opgelost. De ligging van de "Academie" tussen de bestaande woongebouwen en het schilderachtige landschap van de dichtstbijzijnde buitenwijk bepaalt de rationele verdeling van administratieve, woon-, handels-, onderwijs-, sport- en andere functies over het centrum. Tegelijkertijd moesten de architecten de juiste proportionele oplossingen vinden, om te smelten, zo'n belangrijk object op te lossen, om het in de stad te “laten groeien”. Wat we zijn gelukt: het overdreven ritme van grote volumes van het middengedeelte van het ensemble wordt naar de periferie getransformeerd in een verstrooiing van kleine rechthoekige prisma's in bovenaanzicht, die de exacte topografie van het complex vormen. In het westelijke deel van het grondgebied, naast het microdistrict Kashira-3, bevinden zich administratiekantoren, een hotel en winkelcentra. In het oosten, vlakbij het bos, zijn er gezinskamers voor coaches en opvoeders, een revalidatiecentrum en een kleuterschool. En daar - verder, in de zogenaamde "reserve" -gebieden, zijn in de toekomst "laagbouwwoningen" gepland: appartementen, mini-hotels en pensions, waarvan de schaal naar de grenzen van het grondgebied afneemt tot een huisje, vloeiend uitgroeien tot het beeld van de provincie Kashira, in een poging het kenmerkende van deze plek, de fragmentatie van het semi-stedelijke weefsel, te overwinnen, om het in dergelijke gevallen zoveel mogelijk samen te laten groeien.
