Paveletskaya-plein, dat de architecten namen WALL, is lange tijd een van de "achtergestelde" punten in het centrum van Moskou geweest: het grootste deel wordt ingenomen door de funderingsput van een winkelcentrum dat hier sinds het begin van de jaren 2000 werd gepland. De uitvoering van dit project werd stopgezet in 2010, stopgezet in 2013. Aanvankelijk wilden de autoriteiten een TPU of een parking regelen in plaats van een winkelcentrum, maar in februari 2015 werd bekend gemaakt dat er nog een winkelcentrum zou verschijnen, zij wilde in 2016 haar investeerders kiezen.
In mei 2015 werden openbare hoorzittingen gehouden in Moskou, waar het Paveletskaya TPU-project werd gepresenteerd, ontwikkeld door het Research and Development Institute of the General Plan of Moscow in opdracht van RV-Metro JSC en dat ook een parkeerplaats en een winkelcentrum omvat. centrum.
De klant van het TPU-project, waaraan de huidige publicatie is gewijd, was OOO Spetselektromontazh met de steun van de Moscow Investors Association. Op 23 september van dit jaar werd dit project voorlopig overwogen en goedgekeurd tijdens een bijeenkomst in het Moscow City Architecture Committee met deelname van de hoofdarchitect van de hoofdstad. Op basis van de resultaten van deze review werd de auteurs aanbevolen om aanvullende opties te presenteren voor de stilistische oplossing van het gebied op basis van de voorgestelde aanpak. Het project van TPU "Paveletskaya" door Ruben Arakelyan en het bureau van Hayk Navasardyan beoogt de transformatie van het Paveletskaya-plein en het aangrenzende grondgebied tot een parkruimte verenigd door een gemeenschappelijk concept.
Het idee van het park vond zijn uitdrukking in het feit dat het plein 'reageert' op verkeer en voetgangersstromen door de verticale geometrie van het oppervlak te veranderen en het multifunctionele complex aan de kant van de Dubininskaya-straat op te lossen, waar dit gebouw de vorm aanneemt van een "rots" met een "lens" open naar het plein. Het nieuwe concept van het plein verandert de realiteit in Moskou door een fundamenteel ander model van ‘stedelijke leegte’ te creëren met verschillende vormen van activiteit, ruimtelijke scenario's en soorten perceptie (bos, krater, meren, groene heuvels, regenwerven, sneeuwwerven, steegjes stilte). Zoals bedacht door de auteurs, bedekt de nieuwe landschapsgeometrie, net als mos, de industriële en technologische ruimte van de onder het oppervlak verborgen transferhub.
Naast het park zelf zijn daar een ondergrondse ruimte, hotelcomplexen met appartementen aan de straten Dubininskaya en Kozhevnicheskaya en een nieuwe Aeroexpress-terminal gepland.
De aanleg van een park op het plein en boulevards langs de aangrenzende straten zal niet alleen de specifieke kenmerken van de plaats behouden, maar ook de rol van het Paveletskaya-plein in de stad benadrukken, inclusief in het systeem van voetgangerszones op de dijken. Het park en de boulevards zullen veel scenario's creëren voor actieve recreatie van de stedelingen. Tegelijkertijd bevinden alle commerciële onderdelen van het project zich in de ondergrondse ruimte onder het park.
Alle delen van de ondergrondse ruimte zijn met elkaar verbonden door een logistiek niveau dat de menselijke en verkeersstromen verdeelt; de hoofdingang is daar gepland vanaf het Paveletskaya-plein.
De nieuwe terminal van "Aeroexpress" zal verschijnen op de site van het vrachtterrein van het Paveletsky-treinstation, dat op zijn beurt zal worden verplaatst naar de luchthaven "Domodedovo". De terminal zal het vervoer van passagiers van en naar de luchthaven Domodedovo comfortabel en efficiënt maken. Op de 2e en 3e verdieping van de terminal wordt voorgesteld om een hostel te plaatsen volgens het model van hotels van de CitizenM-keten, en op de 4e verdieping - restaurants en een stadsrecreatiegebied voor passagiers.
