Op de snelweg Old Rublevskoe, bij de ingang van Barvikha, maakt de weg een bocht en gaat naar beneden. Op het verschil tussen de hoge en lage oevers van de rivier, op het kruispunt, is een L-vormig gedeelte gereserveerd voor het toekomstige complex. "Een prachtige plek, zoals een scharnier, waar tempels werden opgericht op zulke kruispunten", zegt architect Ilya Mashkov. Dit wordt het eerste openbare gebouw onderweg vanuit Moskou, het zou een bepaald niveau moeten hebben en in de context moeten passen.
De Rublev-context is een mengeling van particuliere ontwikkeling van de Sovjet- en post-Sovjettijd, die geen harmonieuze omgeving vormt. De taken voor de architecten sloten elkaar enigszins uit. “Rublevka is een trendy wijk. Hier heb je te maken met een publiek dat moeilijk te verrassen is: deze mensen hebben alles gezien. Bovendien is dit een bijzonder gebied vanuit het oogpunt van regelgeving: er zijn herenhuizen in de buurt en hoogtebeperkingen moeten in acht worden genomen. Dat wil zeggen, je moet in bedwang worden gehouden, maar tegelijkertijd op de een of andere manier lokale bewoners en passerende automobilisten aantrekken."
Het bureau hield een interne clausulewedstrijd voor het concept van het gebouw. We kozen voor een vrij zacht, ecologisch beeld voorgesteld door Andrei Kolpikov en Nikolai Vozvyshaev, en pasten het aan een groot openbaar gebouw aan. De klant vond het concept leuk.
Er is nog geen definitieve beslissing over de functie. Hoogstwaarschijnlijk zal er een foodcourt zijn - een markt in historische zin, waar je eten kunt proeven en kopen, en waar je ter plekke kunt koken en eten. "Het lijkt erop dat de food court iets nieuws is, maar het is niet helemaal waar", zegt Ilya Mashkov. - Als je door Pompeii loopt, zie je zowel de werkbladen waarop het eten werd verkocht, als de gerechten waarin het eten onmiddellijk werd bereid. Door de eeuwen heen is alleen de naam veranderd."
Een van de taken van het project was om de functie te benadrukken, letterlijk te laten zien, te demonstreren. Daarom worden de gevels, vooral die met uitzicht op de wegen en de kruising, onthuld met glasvlakken: in de onderste laag - met een dunne snede, bovenaan achter een raster van ver uit elkaar geplaatste lamellen.
De lamellen laten het oppervlak doorlatend, zetten tegelijkertijd een ritme en vormen een speciaal dynamisch patroon: hierdoor zal het gebouw veranderen in het proces van waarneming in beweging. Gevellijnen spelen in op zowel het reliëf als de bocht van de weg. De ene "straal" op de gevel herhaalt de lijn van de weg die naar beneden gaat, de andere - de omtrek van de weg die omhoog gaat. Als het je lukt om een straal van de weg te vangen, is het prachtig. Op de westelijke gevel lieten de architecten het uiteinde van de tweede laag volledig van glas, gebruikmakend van de bekende modernistische techniek van een groot "tv" -frame. Voor de mensen binnen lijkt het een bewegende stroom auto's te laten zien: je zit in een restaurant en vanuit het perspectief komen auto's naar je toe. De receptie doet denken aan de Italiaanse "Autogrills". Het is van buitenaf, van autoruiten en van binnenuit leesbaar. De lamellen zullen geen hout zijn, maar ofwel cortenstaal ofwel HLP-houtvervanger.
In de vormen van het uitgebreide gebouw is de modieuze modernistische plasticiteit van de "Mobius-strip" duidelijk, maar met een toespeling op Sovjetbioscopen met consoles die boven het glas hangen. De lamellen laten dit ook toe, ze zijn over het algemeen erg goed voor het modelleren van de vorm, ook al zit er een transparant glasoppervlak achter, dat de dennen weerspiegelt met hun verticale ritme, verward met de verticale lijnen van de lamellen. Het blijkt dat het gebouw enerzijds een heldere vorm heeft, maar tegelijkertijd bijna oplost in de natuur. Naar mijn mening behoort het al tot het paradigma van de jaren 2010 - ingehouden ecologische architectuur, die de attractiearchitectuur van de jaren 2000 heeft vervangen. In die zin kan het gebouw op een rij worden gezet met de universiteit in Skolkovo van Herzog en de Meuron - een grote vorm met houten bekleding en een vleugje schuine daken, evenals met een houten theater van Yuri Grigoryan in Luxury village, in Barvikha.
Op mijn vraag over het idee van het gebouw antwoordt Ilya Mashkov: “In de hellingen van het dak is er een traditie van bouw in de voorsteden, de natuurlijke context dicteert een ingetogen beeld, vreemd aan schokkend en de wens om op te vallen, nee wat maakt het uit. Het was belangrijk voor ons om de perceptie van volume te veranderen met behoud van integriteit en harmonie."
Binnen zou een structuur van smalle winkels met twee verdiepingen moeten zijn. Op de begane grond komen winkels met boodschappen, en op de tweede is er een foodcourt, waar je een gerecht kunt bestellen van nieuw gekochte boodschappen. De niveaus binnen één verdieping zijn verschillend: er zijn trappen opgesteld om elk deel van het bruikbare gebied te gebruiken. Het strakke ritme van de lamellen is ook nodig om de bonte binnenvulling te verdoezelen en tot een gemeenschappelijke noemer te brengen. Vanuit het restaurant op het terras is uitzicht op de rivier gepland; de rivier is niet erg zichtbaar, maar de ruimtelijkheid zal worden gevoeld. En in de richting van de herenhuizen is het uitzicht natuurlijk gesloten.
U kunt vanuit Rublevka bij het winkelcentrum komen langs de afrit loodrecht op de snelweg met een extra rijstrook die de beek naar de ondergrondse parkeergarage leidt. Er is parkeergelegenheid voor 100 auto's, twee ondergrondse niveaus, waarbij rekening wordt gehouden met de klasse van auto's, zodat bijvoorbeeld Bentley kan passeren. De entreehal is geaccentueerd, maar is bijna onzichtbaar vanaf Rublevka. Bij de ingang wordt het ritme van de lamellen onderbroken en de gevel als het ware gescheiden voor de bezoekers. Het gebouw werkt niet voor voetgangers, ze zijn er niet, het is ontworpen voor de beleving van automobilisten. En als je langs de weg gaat, springen de "stralen" van de gevel in het oog.
Als gevolg hiervan krijgt u een zeer contextueel, maar op zijn eigen manier opvallend beeld: het is niet alleen ingeschreven in de natuurlijke omgeving, maar ook in de traditie van Rublyovka bij Moskou, wat betekent dat het herkenbaar en opgemerkt zal zijn door bezoekers.
