Er werden grootschalige restauratiewerkzaamheden uitgevoerd in het bakstenen herenhuis van Darwin D. Martin (1905), behorend tot het type "prairiehuizen": om zijn oorspronkelijke uiterlijk te herstellen, werd het naburige woongebouw uit de jaren zestig, dat het monument misvormde, werd zelfs afgebroken.
Maar daar bleef het niet bij: 45 jaar na het overlijden van de architect is de bouw van drie van zijn nieuwe gebouwen aan de gang. Dit is het mausoleum bedoeld door F. L. Wright in 1928 in zijn ontwerp voor de familie Darwin D. Martin (nu het Mausoleum van de Blauwe Hemel genoemd en beschikbaar voor alle geïnteresseerde partijen), een bootstation aan de Niagara-rivier, ontworpen in 1905 voor Wisconsin, en een tankstation (1927), het enige van drie gebouwen, dat zal verschijnen op de plek waar de architect het zelf zou bouwen.
Bij alle drie de projecten is Anthony Puttenham betrokken, die 50 jaar geleden op het kantoor van Wright werkte. Hij is gespecialiseerd in de uitvoering van zijn projecten en neemt een bestelling aan, zelfs als de volledige documentatie niet bewaard is gebleven.
Veel architectuurhistorici en bewonderaars van het talent van Frank Lloyd Wright zijn tegen. Naar hun mening is de resulterende constructie bijna ontheiligend en alleen voor reclamedoeleinden. Wright heeft de uitvoering van zijn ideeën altijd op de voet gevolgd - tot in het kleinste detail, en in nieuwe gebouwen zal er niet alleen zo'n nauwkeurigheid zijn: ze zullen zelfs de nodige modernisering van projecten uitvoeren, wat de bedoeling van de auteur grotendeels teniet zal doen.
Aan de andere kant zijn die critici van mening dat het ongetwijfeld beter is om drie ongebruikelijke gebouwen te bouwen, gebaseerd op de ontwerpen van de grote Amerikaanse architect, dan drie standaard gebouwen.
