Het is merkwaardig dat zo'n grootschalige bestelling naar het team van Alexander Asadov ging dankzij zijn werk aan een ander voetbalproject - de regio Volgograd wendde zich tot de werkplaats nadat het de wedstrijd voor het project voor de wederopbouw van het Dynamo-stadion had gewonnen. En als in Moskou de architecten werkten aan het uiterlijk van alleen het stadion zelf en het aangrenzende multifunctionele sport- en winkel- en vrijetijdscomplex, dan zijn ze in Volgograd verantwoordelijk voor alle infrastructuur die nodig is voor de stad om het WK 2018 te organiseren.
Het belangrijkste Volgograd-symbool van het WK - een arena voor 45 duizend zitplaatsen - zou moeten worden gebouwd op de plaats van het bestaande Rotor-stadion, dat zich in het centrale deel van de stad bevindt, aan de Wolga-dijk, niet ver van de beroemde Mamayev Kurgan. Zoals de hoofdarchitect van het project, Yevgeny Vdovin, ons vertelde, had de nabijheid van het herdenkingscomplex de sterkste invloed op de ontwikkeling van de figuratieve en volumetrisch-ruimtelijke oplossing van het stadion. “We vertrouwden bewust op de interactie tussen het monument en de sportfaciliteit en probeerden de symbolen van het militaire verleden van de stad en haar vredige heden met elkaar te verbinden”, legt de architect uit. Voor dit doel is de meest dichtbevolkte tribune van het stadion - de oostelijke, die nog steeds vaak de "volks" wordt genoemd, gemaakt in de vorm van een amfitheater dat uitkomt op het monument. Een doorschijnend "zeil" is gespannen over het amfitheater, waarvan de expressieve parabool even goed zichtbaar is vanaf de voet van Mamayev Kurgan en vanaf de rivier. In eerste instantie, geleid door de vorm van dit element, schilderden de architecten het in de kleuren van de regenboog, en daarna maakten ze het palet ingewikkeld door een "zeil" te maken van de kleuren van de vlaggen van alle landen van de wereld.
Het ontwerp van het nieuwe stadion bracht automatisch de noodzaak met zich mee om de gehele kade en het naast de arena grenzende Central Park te verbeteren. En aangezien dit de hoge oever van de Wolga is, maakten de architecten optimaal gebruik van de reliëfmogelijkheden en veranderden de dijk in feite in een multifunctionele promenade met drie niveaus. Hier was plaats voor een nieuw stadsstrand, voor een netwerk van fietspaden en voor tal van winkels en cafés. Direct naast het stadion zijn er parkeerterreinen - een overdekte parkeerplaats met drie niveaus, die zou moeten werken na het WK 2018, en een open, die na de wedstrijd zal worden uitgeschakeld. En het grondgebied van het stadion en de dijk zal worden verbonden met Mamaev Kurgan door een aparte ceremoniële promenade, waarin de auteurs van het project van plan zijn een ander herdenkingsmonument op te nemen - een ensemble van helden van de Slag om Stalingrad.
De architecten benaderden de oplossing van het probleem van het gebrek aan hotels op een complexe manier. Aan de ene kant ontwerpen ze een heel appartementencomplex, dat aan de noordwestelijke grens van het stadion zal grenzen, aan de andere kant reconstrueren ze de studentenslaapzalen en het hotel "Tourist" al vlakbij het Central Park, op de derde, ze stellen voor om het watergedeelte van de rivier te gebruiken en het op het drijvende hotel Volga te plaatsen. En als het laatste object een nadrukkelijk 'navigeerbare' gestroomlijnde vorm heeft, dan worden hotels op de grond ontworpen in hetzelfde kleurenschema als het stadion - de verlengde vlakken van de gevels zijn versierd met heldere stippen, waardoor de gebouwen een heldere en feestelijke uitstraling krijgen.. Het is duidelijk dat deze objecten na het WK 2018 een ander lot zullen hebben: de appartementen die worden gebruikt voor tijdelijke huisvesting van fans zullen te koop worden aangeboden en zo de woningvoorraad van de stad aanvullen, de gereconstrueerde hostels worden teruggegeven aan studenten van de universiteiten van Volgograd, en het drijvende hotel kan eenvoudig worden ontmanteld en zal over water reizen naar waar het nodig is.
De nieuwe transportader langs de Wolga-dijk, die nodig is voor toegang tot het stadion, zal niet overbodig zijn - het zal een back-up worden van Lenin Avenue, de centrale snelweg van de stad, en zal helpen het te lossen. Het nieuwe treinstation "Mamayev Kurgan", dat de architecten van de studio van A. Asadov niet ver van het appartementencomplex plannen, zal ook de nieuwe arena en het monument zelf toegankelijker maken voor de burger.
Evgeny Vdovin benadrukt dat de architecten aanvankelijk voor een zeer moeilijke taak stonden: een compact en economisch concept creëren om de infrastructuurfaciliteiten van Volgograd voor te bereiden op de receptie van het WK, wat enorm werd gecompliceerd door de nabijheid van misschien wel het beroemdste monument in Rusland. gewijd aan de Grote Patriottische Oorlog. En als de auteurs het bijna moeiteloos uitkwamen met compactheid (en alle objecten, behalve de luchthaven, bevinden zich binnen een straal van 4 km van de centrale arena) en economie (alle ontwerpoplossingen en materialen werden geselecteerd rekening houdend met hun budget), dan de nabijheid van het monument dwong hen hun belangrijkste krachten juist te concentreren op de uitwerking van het stedenbouwkundig deel van het project. De verschijning op de Wolga-dijk van een helder volume met een zeer actieve plasticiteit en een goed doordachte verbetering van het hele grondgebied maken het tot een moderne en logische toevoeging aan het stedenbouwkundig ensemble van het herdenkingscomplex.
