Kaashuis En Betonnen Stippen

Inhoudsopgave:

Kaashuis En Betonnen Stippen
Kaashuis En Betonnen Stippen

Video: Kaashuis En Betonnen Stippen

Video: Kaashuis En Betonnen Stippen
Video: Stippen auf Barsche und Weissfische 2024, Mei
Anonim

Het project van het Solntsevo-station van Nefa architects werd de winnaar van een internationale wedstrijd, waarover zie het artikel op archi.ru. Het project is in 2018 opgeleverd.

zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen

Over liefde

"We houden van beton in al zijn vormen", zegt architect Dmitry Ovcharov, hoofd van Nefa architects. - We hebben zelfs een betonnen tafel in de werkplaats (inderdaad, op kantoor op Krasny Oktyabr is er een stijlvolle, brutale tafel die je ellebogen doet afkoelen in de zomerse hitte - L. K.). Alles wat je wilt, kan van beton worden gemaakt, elk oppervlak. Zo creëren gecanneleerde betonnen panelen voor de Platov VIP-terminal in Rostov aan de Don clair-obscur op het oppervlak. We gebruiken ook monolithisch beton, bijvoorbeeld in een vrijstaande colonnade in dezelfde VIP-terminal. Het beschermt niet tegen regen, het heeft helemaal geen andere functie, behalve om mensen die daar binnenkomen te vertellen dat ze VIP's zijn. Of terrazzo-betonvloeren - gegoten en gepolijst tot interne stenen, in het bijzonder marmer. Dit zijn historische Romeinse vloeren, erg mooi en duurzaam. We planden ook terrazzovloeren voor het stationsperron van Solntsevo, maar conservatisme heerste: de klanten gaven de voorkeur aan het gebruikelijke graniet. Beton speelde een doorslaggevende rol in de grondpaviljoens.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen

Over formulieren

De betonnen paviljoens van het Solntsevo-station van de Kalinin-lijn zijn gemaakt in de vorm van huizen met een schuin dak - alsof ze naar een kindertekening zijn gekomen. Dit archetype van een huis tegen de achtergrond van de totale vierkantigheid van het slaapgedeelte is erg verfrissend. De lokale bevolking werd er meteen verliefd op.

Het was mogelijk om een dergelijke vorm te creëren met behulp van op maat gemaakte panelen. Yana Mertsalova, de projectarchitect, vertelt over de details: “De betonplaten zijn L-vormig en leunen tegen elkaar aan. Het paneel zelf is geplaatst op een monolithische structuur met gekartelde bases. Om de panelen aan elkaar te bevestigen hebben ze ingebedde elementen, waardoor het paneel enigszins zelfdragend is. Met correct geplaatste hypotheken was een goede basis nodig. De hypotheken moesten worden gesneden en herschikt. Maar aan de andere kant hebben we de inspanning tijdens de installatie tot een minimum beperkt. Als het panel op hypotheken ging zitten, was het al duidelijk en gelijk. Het kleine witte huis met gevel ziet er zachtaardig en netjes uit tegen de achtergrond van paneelhuizen. Het lijkt erop dat hetzelfde materiaal - geprefabriceerde betonnen panelen - wordt gebruikt in hoogbouw en onze paviljoens, maar het uitzicht is totaal anders."

“Dragerpanelen. Om de gaten te maken, moest ik wat chemie doen met wapeningsstaven”, zegt Dmitry. "We hebben de gaten verplaatst, hun volume verlaagd om niet samen te vallen met de wapening."

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomen
zoomen

Over gaten

Het belangrijkste plastic idee van de Nefa-architecten was om ronde gaten te maken in het betonnen paviljoen waar de zon doorheen schijnt. “We hebben besloten dat, aangezien het station Solntsevo heet, er zonnestralen zouden moeten zijn. We waren niet de eersten die gaten in beton bedachten: er is een oculus in het Pantheon en er zijn gaten geboord in de houten schuur van Meganoma”, zegt Dmitry Ovcharov. Het idee bleek succesvol: de schittering van de zon zorgt voor de juiste sfeer.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen

In feite zijn de zonnestralen die door een betonnen muur gaan, ten eerste mooi, ten tweede symbolisch, zoals redding na een lange impasse en een poging om met je hoofd door de muur te breken, en ten derde de stralen van het hart van elke architect die door nauwe ramen in een betonnen muur stroomt, die doet denken aan de leider van de avant-gardistische architectuur Le Corbusier en zijn kapel in Ronshan - een absoluut cult-ding waar architecten van alle landen op bedevaart gaan om deel te nemen aan architecturale wijsheid of, omgekeerd, om te ervaren de sterke sensaties van een afgebroken dak.

Naast Corbusier zijn stralen door beton een van de favoriete technieken van de al even iconische en wijze moderne architect Peter Zumthor, zijn broer Klaus 'Kapel in Wachendorf en het Colomba Museum in Keulen zijn hetzelfde architectonische Mekka, zij het minder beroemd dan Ronschan. Gaten in beton zijn in ieder geval een oneindig veelbelovende trend. Het belangrijkste hier is hoe je de ramen maakt. In een warme kamer zijn glazen blokken nodig, in een koude kamer is triplex voldoende. Zo worden de "dubbele gaten" (in twee stralen) gemaakt in het paviljoen van het Solntsevo-station, waardoor de omringende bewoners het vergelijken met kaas, en het hoofd van Nefa, Dmitry Ovcharov, het station Maasdamskaya noemt. Het nam een contour van buitenaf, waarop de glazen waren gelijmd.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen

Over kleur

Dmitry Ovcharov: “De panelen die we hebben gebruikt in de grondpaviljoens van het metrostation Solntsevo zijn eerlijk gewapend beton, maar wit, omdat er wit cement is. Het wordt beschermd door een hydrofobe oplossing. Regelmatig beton verandert van kleur bij blootstelling aan water, maar beschermd beton niet. De bescherming met een waterafstotend middel moet om de paar jaar worden vernieuwd. Er zijn nu geen problemen met de kleur van beton: je kunt pigmenten aan de dikte toevoegen, en dergelijk gekleurd beton ziet er veel nobeler uit dan een met verf bedekt oppervlak."

Over licht

Ze probeerden het thema van de zon en zonnestralen binnen het station te houden, hoewel de panelen van vezelversterkt beton moesten worden vervangen door lichtere aluminium exemplaren. “Het licht dringt ook door de ronde gaten in het plafond, maar nu wordt het licht weerkaatst door de plafondkoepel en zijn de lampen zelf niet zichtbaar”, zegt projectarchitect Rita Kornienko. Hetzelfde principe als bij het beroemde metrostation Dushkinskaya Kropotkinskaya. Bovendien werden in de koepels downlights geïnstalleerd, naar beneden gerichte lampen die de zonnestralen nabootsen. Ze slaagden er zelfs in om het gebied boven de rails, dat meestal donker blijft, te verlichten. Hiervoor zijn reflectoren aangebracht in de gaten boven de rails. De armaturen zijn eenvoudig te verwisselen. Extra licht wordt geleverd door Corian-paaltjes met ingebouwde gloeilampen, en diezelfde paaltjes dienen als zitplaatsen voor passagiers die op de trein wachten."

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen

Nogmaals over liefde

Architecten houden dus erg van beton. Ik herinner me hoe tijdens een perstour in 2005 naar de BMW-fabriek gebouwd door Zaha Hadid in Leipzig betonnen architecten en journalisten verbaasden met zijn blauwachtige kleur, grillige "pees" -vormen, gladheid, sporen van edele bekisting enzovoort. Onder de architecten is iemand fan van zwart gepolijst beton met een mysterieuze basalt-look, terwijl iemand neigt naar een oogverblindend wit, vergelijkbaar met Corian. Beton kan een grote verscheidenheid aan vulstoffen hebben, van wapening tot een verscheidenheid aan vezels. Het tijdperk van Zaha Hadid, volgens Dmitry Ovcharov, begon met vezelversterkt beton, dat, wanneer een vulmiddel wordt gebruikt, het mogelijk maakt om "kronkels" te creëren. Maar het is niet de vulstof die fundamenteel is, maar de vormen die uit beton kunnen worden gegoten. Dit alles en vele andere dingen kunnen tegenwoordig worden gedaan in de Magino-fabriek van het Krost-concern, speciaal voor de orde van architecten.

Over de plant

Andrey Sazonov, directeur van de Concern's Industry Department, licht toe: “Het unieke van onze producten zit niet in het gewapende beton zelf, maar in de vormen. De belangrijkste voordelen van onze fabriek zijn flexibiliteit. We hebben geen serieformulieren. Voor elke bestelling maken wij individuele bekisting. Om aan de behoefte van architecten aan een kwalitatief hoogstaand oppervlak te voldoen, kunnen in de bekisting verschillende materialen worden gebruikt: metaal, multiplex, kunststof. Voorafgaand aan het project doen we veel werk aan de materiaalkeuze, produceren we materialen, laten we monsters zien aan de klant. Voor architecten zijn onze producten in de eerste plaats interessant door de mogelijkheid om een niet-standaard vorm te maken: het kan een trap zijn met een ongebruikelijke vorm, een soort gevelconstructie, stadsmeubilair. We gebruiken beton van de kwaliteit B50 om een uniforme kleuring te bereiken. Wij zijn 100% vervaardigd in onze eigen fabriek. Onze faciliteiten spreken voor zich: dit is een bekende gymzaal

"Khoroshkola", de gevel van de "Gotische" fabriek, banken in het Zaryadye park, schommels en sokkels op Triumfalnaya Square ".

Over het oppervlak

Om het natuurlijke betonoppervlak in de paviljoens van het Solntsevo-station te benadrukken, gebruikten de architecten een eigenaardig soort rustica - dunne verticale groeven die het oppervlak verdelen als "planken", wat verwijst naar de landhuizen die zich in dit gebied bevinden. Aan de andere kant zorgt de opluchting voor veroudering. Na verloop van tijd zal beton van kleur veranderen, zoals elk natuurlijk materiaal, en "rustiek" zal het oppervlak diepte en ritme geven. Bovendien weerspiegelen de verticale strepen de geaccentueerde naden tussen de panelen: sommige vormen grote geledingen, andere - klein ondergeschikt aan hen. De gaten zijn nadrukkelijk chaotisch, zowel qua grootte als qua opstelling, verticale arcering vergroot de regelmaat en "verzamelt" volumes.

zoomen
zoomen
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zoomen
zoomen

***

Een zachte relatie met beton vereist een sterke producent. "KROST heeft beton gemaakt voor Solntsevo", zegt Dmitry. We ontdekten ze zelf in 2014, realiseerden ons dat ze de beste waren, begonnen met ze te communiceren en ze lieten ons hun trap in het Khoroshkola-atrium zien. Er is een enorme overspanning van vezelversterkt beton, die ze samen met de Fransen hebben gemaakt. Het is geweldig om van zo'n spanwijdte een stringer te maken! KROST heeft de beste ontwikkelingen, de meest geavanceerde. Naast hen zijn er alleen kleine bedrijven die erg duur zijn. En KROST heeft zowel een werkplaats als een capaciteit. De werkplaats voor prefabbeton bestaat al lang en maakt zowel vezelversterkt beton als gewapend beton. En erg handig voor ons. Ze experimenteren en zijn niet bang, ze zijn trots op wat ze doen."

Aanbevolen: