Net als de vorige twee secties, is de derde ontworpen door James Corner's Field Operations, architecten Diller Scofidio + Renfro en tuinman Pete Audolph. Tegelijkertijd is het laatste deel van de High Line zowel vergelijkbaar als niet vergelijkbaar met de eerdere locaties. Het belangrijkste verschil: het verandert van richting van noord naar west en draait in een lus rond het rangeerstation van Hudson Yards, waarover nu het gelijknamige complex van 16 wolkenkrabbers wordt gebouwd. Tegelijkertijd loopt het langs de oevers van de Hudson River, waardoor je kunt genieten van een spectaculair panorama over de stad en het wateroppervlak.
Bovendien heeft een enorme bouwplaats zijn stempel op het project gedrukt: nu al is het viaduct onder een van de torens in aanbouw doorgegaan, en in de toekomst zullen ze als een glazen bergketen boven het park hangen. Daarnaast komt er een plein, een park en een boulevard op High Line-niveau en zal de algemene sfeer opvallend verschillen van de relatieve intimiteit van meer zuidelijke delen.
Als gevolg van de komende veranderingen, maar ook door gebrek aan geld, is de "staart" van de High Line zelf een "tijdelijk pad" - een pad dat boven de spoorrails en struikgewas van wilde bloemen en grassen uitsteekt. In feite bleef dit stuk hetzelfde als het hele viaduct was voordat de werkzaamheden aan de aanleg van het park begonnen, maar het zal maximaal 10-15 jaar in deze natuurlijke staat blijven: wanneer het Hudson Yards-complex is voltooid, de finale van de High Line zal net zo goed verzorgd zijn als alle andere delen ervan.
Tegelijkertijd lijkt de helft van de "derde fase" van het park, grenzend aan de eerder geopende secties, in het algemeen op hen: dezelfde banken die uit de houten vloeren steken, grind, bloemen, enz. Opmerkelijke innovaties zijn onder meer een fragment van de ondersteunende structuur, die voor de veiligheid werd geopend en bedekt met siliconen. viaducten veranderden in een attractie voor kinderen. Daarnaast is het mogelijk om wissels op spoorrails te wisselen - de configuratie van de rails verandert hier echter niet van.
