Het wooncomplex "Oblaka" werd gebouwd in Lyubertsy nabij Moskou, en liep voor op schema. Appartementen worden al gesetteld en bewoners en potentiële kopers blijven op internet debatteren over het leven in de buurt van het spoor: sommigen beschouwen de nabijheid van het lawaaierige Lyubertsy-1-station als een minpuntje, en sommigen beschouwen het als een groot pluspunt, omdat je altijd kunt ga van daaruit naar het centrum van Moskou, snel en zonder files.
Het project van het complex werd ontwikkeld door het architectenbureau "Mezonproekt" in opdracht van de ontwikkelingsmaatschappij 3-RED. Dit is een vrij bekende ontwikkelaar, vanwege zijn rekening geïmplementeerde projecten als het wooncomplex Novokraskovo, Vidny Bereg, de laagbouw May, House on Barvikhinskaya en anderen.
Het hoofd van het architectenbureau "Mezonproekt" Ilya Mashkov zei dat ze voor een nogal moeilijke taak stonden: in korte tijd commercieel aantrekkelijke woningen ontwerpen op een zeer krap en moeilijk vanuit het oogpunt van de omgeving. Deze beginsituatie is echter vrij typisch. Ontwikkelaars verwachten in zekere zin een wonder van Russische architecten. En verrassend genoeg gebeurt er soms een wonder.
De site met een oppervlakte van iets minder dan 0,8 hectare neemt een hoekige positie in op het kruispunt van Initiative Street en Komsomolsky Prospekt. De spoorlijnen lopen parallel aan Initiative Street. Het verkeer van elektrische treinen is hier erg intens - van 's ochtends vroeg tot' s avonds laat. De vierbaans Komsomolsky Prospect nadert loodrecht de spoorlijn en wordt net in het gebied van het nieuwe complex een hoog viaduct.
De omgeving rond de nieuwe wooneenheid is zeer divers. Winkelcentra, heldere laagbouwpaviljoens en markttenten strekken zich links en rechts uit vanaf het Lyubertsy-1 station. Maar hoe verder van het station, hoe comfortabeler: woonwijken uit het late Sovjettijdperk, de jaren negentig en het begin van de jaren 2000, kleuterscholen en scholen, supermarkten en cafés. Op loopafstand - Natashinsky-park met twee grote vijvers. Het nieuwe wooncomplex doet dienst als een soort scheidingsstrook, een bastion dat het centrum van Lyubertsy scheidt van de drukte van de spoorlijn. Bij dit alles wordt het hofgedeelte ervan ingezet in de richting van het station.
Het complex bestaat uit twee gebouwen, elk drie delen. Een lang, hoog gebouw van 25 verdiepingen sluit het terrein af van het viaduct voor auto's. Een lager volume met variabel aantal verdiepingen van 14 tot 18 verdiepingen, staat achter in de binnenplaats, bewaakt de achterkant. En vanaf de zijkant van Initiative Street wordt de binnenplaatsruimte beschermd door een ijzeren hek en worden twee gebouwen van twee verdiepingen bewaard op de site (tijdens de bouw was er een verkoopkantoor en een showroom).
Deze opstelling hangt niet alleen samen met de wens om een omsloten en veilige binnenplaats te creëren. Het complex vangt zoveel mogelijk de zonnestralen op en opent zich naar de zuidkant. Tegelijkertijd ondervindt alleen de straatgevel van het 25 verdiepingen tellende gebouw, dat naar het noordwesten kijkt, een gebrek aan verlichting. Het probleem wordt opgelost door driehoekige erkers. Naast het bieden van zonnestraling in appartementen, vergroten erkers ook hun oppervlakte en verrijken ze de geometrie van de ruimte. De tanden van de erkers geven de gevel zelf een bijzondere zeggingskracht. Zonder hen zou hij er minder interessant hebben uitgezien.
In de ontwerpfase is ervan uitgegaan dat het complex naast appartementen ook appartementen zal omvatten. Er was een hele sectie voor hen uitgetrokken - de extreme met 18 verdiepingen. Toen werd de functie echter herzien en nu is het een kantorencentrum met een aparte ingang vanaf de straat. De hele architectuur van het complex is gebouwd op de dialoog van de ritmiek van de gevels - een uniform gaas in het woongedeelte en een dynamisch "dambord" in het kantoor.
Ilya Mashkov herinnert zich dat het beeld vrijwel onmiddellijk werd gevormd - ingetogen, laconiek, zonder een overdaad aan plastic, met een rustig kleurenschema - om overeen te komen met de Lyubertsy-hemel. Tegelijkertijd claimt het nieuwe huis, zowel in hoogte als in nauwkeurigheid van architecturale oplossingen, duidelijk een dominante rol te spelen.
Ilya Mashkov, Mezonproject
“De gebouwen rond onze site zijn vrij homogeen - standaard woongebouwen, veel typische gebouwen. Tegen deze achtergrond wordt ons gebouw, dat moderne architectonische trends weerspiegelt, gemakkelijk een dominante positie in termen van visuele perceptie."
De uiterlijke vorm van de gebouwen interpreteert de commerciële naam van het complex - "Clouds". De lucht in al zijn kleuren is hier heel duidelijk te lezen, de gevels zijn veranderd in een soort palet, met behulp waarvan de kunstenaar geschikte tinten selecteerde voor zijn foto van een bewolkte hemel. De belangrijkste achtergrondkleur is lichtgrijs, bijna wit, bewolkt mistig. Donkere grafietvlekken en verticale lijnen - er verschijnen onweerswolken met onderbroken accenten. En naast hen - flitsen, vlekken van grijs, grijsgroen, bleekblauw - alsof de mist en wolken zich op een gegeven moment verspreidden en stukjes van een heldere lucht in de openingen verschenen.
Maar dit is als je vanaf de tuin naar het huis kijkt. Aan de straatgevel en de uiteinden is de dominante kleur donkergrijs, donderend. De donkere delen van de gebouwen trekken naar het viaduct, de lichte kijken de binnenplaats in. De grote pixellijnen in koele pastelkleuren verfrist het huis en compenseert gedeeltelijk de eenvoud van de vorm.
Zo'n levendige volumebeleving werd bereikt door afwisselend vezelcementpanelen van de geventileerde gevel. Ze verschillen niet alleen in kleur, maar ook in grootte en textuur. Donkere gestructureerde panelen in reliëf met verticale en horizontale patronen trekken veel aandacht naar zich toe. In het woongedeelte weerspiegelen ze de roosters van de airco-mandjes, en op kantoor creëren ze praktisch in hun eentje een dynamisch beeld van het gebouw. Daar nemen de panelen ramen in zwarte kaders, die wisselen, bewegen, de verhoudingen van raamopeningen veranderen en op zo'n eenvoudige manier de gevels zoveel mogelijk verlevendigen. Alleen de bovenste vier verdiepingen van het kantoorgebouw "bellen om te bestellen" met hun duidelijke verticale lijnen.
-
Image 
zoomen 1/3 LCD Oblaka Foto met dank aan 3-RED
-
zoomen 2/3 LCD Oblaka Foto met dank aan 3-RED
-
zoomen 3/3 LCD Oblaka Foto met dank aan 3-RED
Het wooncomplex is gepositioneerd als comfortklasse woningen. Het presenteert een typisch aanbod van appartementen - van studio's tot driekamerappartementen.
-
zoomen 1/7 Secties 1-5. Plan van de 1e verdieping. Sectie 6. Plattegrond van de 1e verdieping. Wooncomplex Oblaka © Mezonproekt
-
zoomen 2/7 secties 1-5. Plattegrond van de 2e verdieping op hoogte. +3.600 Sectie 6. Plattegrond van de 2e verdieping op hoogte. +1.650. Wooncomplex Oblaka © Mezonproekt
-
zoomen 3/7 Secties 1-3. Plan van 15-17 verdiepingen op hoogte. +40.650; +43.500; +46.350 secties 4-5. Dakplan op hoogte. +41.122 Sectie 6. Plan van 8-17 verdiepingen op hoogte. + 21.600 - 47.250. Wooncomplex Oblaka © Mezonproekt
-
zoomen 4/7 secties 1-5. Plan van 3-14 verdiepingen op hoogte. +6.450 - +37.800 Sectie 6. Plattegrond van 3-7 verdiepingen op hoogte. +4.500 - +18.750. Wooncomplex Oblaka © Mezonproekt
-
zoomen 5/7 Sectie 1-1. Wooncomplex Oblaka © Mezonproekt
-
zoomen 6/7 Sectie 2-2. Wooncomplex Oblaka © Mezonproekt
-
zoomen 7/7 Sectie 3-3. Wooncomplex Oblaka © Mezonproekt
Tegelijkertijd bieden openbare ruimtes en binnenruimtes een aantal oplossingen die meestal niet van toepassing zijn op huizen van deze klasse. De ingangen van de portieken zijn dus drempelvrij, bijna gelijk met het blinde gebied. Een kleine druppel wordt gladgestreken door een helling, wat uitermate handig is voor moeders met kinderwagens, fietsers en mensen met een handicap.
De eerste verdiepingen zijn bezet door winkels, apotheken, cafés en natuurlijk entreehallen. Die laatste lijken ook weinig op de comfortklasse - ruim, licht, met designinterieurs.
De binnenplaats hier is niet alleen omheind en bewaakt, maar is ook geheel autovrij. Het hele, zij het kleine, grondgebied van de binnenplaats is bestemd voor landschapsarchitectuur, kinderen en speeltuinen, terwijl parkeerplaatsen voor gasten langs de buitencontour van het gebouw liggen.
Zo was het op het grondgebied van het complex mogelijk om een gevoel van rust en comfort te bereiken. In deze situatie ziet een geïsoleerde binnenplaats er meer dan gepast en gerechtvaardigd uit, het vormt die noodzakelijke grens, zonder welke het moeilijk zou zijn om hier te wonen. In een defensieve opstelling naar de omgeving toe - een gesloten compositie, ramen met verhoogde geluidsisolatie, een gesloten gebied - streeft het complex er nog steeds naar om er deel van uit te maken. Immers, als u in de trein langs Lyubertsy rijdt, ziet u nu "Clouds".
