De rivaliteit tussen Europese en Canadese steden voor het hoogste houten gebouw is niet vertraagd: in december 2015 kondigden de autoriteiten van het Franse Bordeaux een wedstrijd aan voor het ontwerp van een gebouwencomplex met een houten toren van 50 meter als onderdeel van de ontwikkeling van het gebied grenzend aan het treinstation van Saint-Jean. De wedstrijd werd gewonnen door Jean-Paul Viguier & Associés met het Hypérion-project en Art & Build met het Silva-kantorencomplex, waarbij Canopia So Fujimoto werd verslagen.
Het driedelige "Hyperion", gelegen op de hoek van de straten Vernier en Armagnac, bestaat uit een 57 meter hoge woontoren die is "geworteld" in het stedelijk weefsel met traditionele constructies van gewapend beton: een woonblok van 10 verdiepingen en een woonblok van 7 verdiepingen. kantoorgebouw. Op de totale oppervlakte van het complex van 17.000 m2 komen 160 appartementen, 4.000 m2 kantoorruimte en 500 m2 winkels. Er zijn 82 appartementen in de woontoren, vijf of zes per verdieping, de meest ruime zijn met een hoekige tweeweg oriëntatie, op het laatste niveau zijn er zes duplexen.
In tegenstelling tot houten woongebouwen die tegenwoordig bestaan (waarvan de hoogste is
49 meter "Treet" in Bergen, Noorwegen), in "Hyperion" de kern van stijfheid, trapliftschachten en de drie onderste verdiepingen worden gemaakt van gewapend beton, en pas vanaf de vierde verdieping wordt de draagconstructie van hout, met kolommen en balken van verlijmd hout en LVL - balken en platen van 200 mm kruislings verlijmde CLT-panelen.
Veel balkons met verschillende geometrieën bepalen een discreet, gelaagd beeld van het gebouw: deze vorm is ontstaan als resultaat van lichtberekeningen, de zoektocht naar spectaculaire doorkijkopeningen en de optimale opstelling van constructies om de beste instraling van het interieur en open openbare ruimtes te garanderen.. Het parallellogramplan van de toren betekent dat er geen externe rechte hoeken zijn, wat drama toevoegt aan de overlappende balkons met scherpe hoeken: vanaf de grond bekeken, moet hun houten bekleding effectief contrasteren met de stalen bekleding en glazen oppervlakken.
De architecten van het atelier van Jean-Paul Viguier hechten bijzonder veel belang aan de landschapsarchitectuur: bij het wisselen van de tramlijnen ontstaat een ruime openbare ruimte die vloeiend overgaat in een semi-private tuin op de binnenplaats van het woongedeelte van het complex; Daarnaast hebben bewoners de beschikking over groene dakterrassen.
De naam van de toren, "Hyperion", is geen verwijzing naar de oude mythologie, maar een herinnering aan de hoogste boom ter wereld die deze naam draagt, een bijna 116 meter hoge sequoia in het Redwood National Park in Californië.
Het thema ‘urban jungle’ werd ook ontwikkeld in het wedstrijdproject ‘Canopia’ van het bureau van So Fujimoto, dat echter niet werd geaccepteerd voor uitvoering. De architecten positioneerden hun project als "een landschapsontwerpobject met daarin opgenomen structuren die voldoen aan de voorwaarden van de wedstrijd": geïnspireerd door de wijngaarden van Bordeaux, stelden ze een extravagant idee voor van hangende tuinen en thematische groene trapsgewijze ruimtes - moestuinen, boomgaarden, wijngaarden, winterkassen - op het dak van vier gebouwen verbonden door lange luchtdoorgangen ter hoogte van het dak.
Net als in de projectlaureaat, gebruikt "Canopia" een techniek met meerdere lagen, waardoor een enorm volume met meerdere verdiepingen visueel wordt vergemakkelijkt. Maar in tegenstelling tot het complexe silhouet van "Hyperion", creëren de constante geometrie van galerijbalkons en dunne doorlopende verticale lijnen van de hekken een luchtige envelop met een strikt omlijnde contour.
Het complex heeft 199 appartementen variërend van 41 tot 88 m2, 3.770 m2 kantoorruimte en 500 m2 winkelruimte. Het draagframe van het gebouw is gemaakt van verlijmd hout, de vloeren zijn kruislings verlijmde CLT-panelen van sparren- en sparrenhout.
Een ander goedgekeurd project is het door Art & Build studio ontworpen kantorencomplex Silva: de tweede toren van 18 verdiepingen zal groeien op het terrein naast Hyperion.
In 2020, dankzij de vernieuwde spoorlijn, wordt de route van Parijs naar Bordeaux verkort tot 2 uur, en een van de eerste indrukken van de stad voor een reiziger die het Saint-Jean-platform verlaat, zullen de hoogste houten gebouwen ter wereld zijn..
